Omologata秉承该品牌12年的GT传统，仅生产一种，在日常使用和赛道使用中均以运动型结构脱颖而出。 “同类中的一种” Omologata具有侵略性和鲜明的轮廓，变成了永恒的设计，带有特殊的红色车身颜色，即三层的Rosso Magma。
Ferrari, kişiye özel ve bir adet ürettiği modeli Omologata'yı tanıttı.法拉利推出了量身定制的车型Omologata。 Ferrari 812 Superfast modelinden uyarlanarak geliştirilen ve tek bir müşteri için tasarlanan otomobil, eşsizliğiyle dikkat çekiyor.该车改编自Ferrari XNUMX Superfast车型，专为单个客户设计，以其独特性脱颖而出。 Eskizlerinden, tasarımın son haline kadar tüm aşamaları iki yılı aşkın zamanda tamamlanan Omologata ile kalıcı iz bırakan, ölümsüz ve her ortamda dikkatleri üzerine çekecek kadar özel detaylarla şekillendirilmiş fütüristik bir tasarım hedeflendi.从草图到最终设计，Omologata的所有阶段均在两年以上的时间内完成，其目标是打造一个永久性的，具有永久性的未来主义设计，其形状具有特殊的细节，将在每种环境中引起人们的关注。
各方面都独一无二的汽车，只生产了一辆
Omologata基于法拉利70年前的GT传统，是在2009年生产的P540 Superfast Aperta之后，在该品牌的前置发动机V12平台上开发的。 Omologata，在品牌历史上以此理念开发的第十款汽车，具有赛道功能和跑车道功能。 Agresif görünümüyle öne çıkan modelin oluşmasında ilk olarak 812 Superfast temel alındı ve ön cam ile farlar hariç tüm gövdede değişiklikler yapılarak nihai tasarımına ulaşıldı.该模型以其激进的外观脱颖而出，首先基于XNUMX Superfast，最终的设计是通过对除挡风玻璃和前灯之外的整个车身进行更改而实现的。 Aerodinamik gövdenin şekillenmesinde Ferrari'nin karakteristik öğeleri korundu ve keskin detaylarla sportif tasarım güçlendirildi.在塑造空气动力学车身时，保留了法拉利的特色元素，并通过锐利的细节强化了运动设计。 Aracın bu benzersiz tasarımı, özel bir kırmızı gövde rengi olan üç katmanlı Rosso Magma ve karbon yüzeyler tamamlandı.这款独特的车辆设计由三层Rosso Magma制成，具有特殊的红色车身颜色和碳纤维表面。
内部向赛车界致敬
4 LM和1950 GTO等汽车中使用的锤打油漆效果以及法拉利F1960中使用的内门把手也加强了与过去的联系，并将该品牌的悠久传统传承至今。
希比亚通讯社
成为第一个发表评论的人