Boztepe, Ordu'ya gelen turistlerin teleferik ile ulaşım sağladığı ve şehir manzarasını izlediği turistik bir bölgedir.博兹特佩（Boztepe）是一个旅游区，来奥杜（Ordu）的游客可以乘坐缆车提供交通工具，并观看城市风景。 Karadeniz'i kuş bakışı seyrederek yamaç paraşütü yapabilirsiniz.您可以通过鸟瞰黑海滑翔伞。 Yenilenen 457 metre kalkış pistinin bulunduğu Boztepe, Türkiye'de yamaç paraşütünün ilk yapıldığı yerlerden biri olarak da Ordu'nun göz bebeği niteliğindedir.更新的Boztepe距跑道XNUMX米，它是学生军的本性，是土耳其滑翔伞最早的地方之一。
Ordu大都会市政府已更新并启用了安全跑道区，该跑道区一直受到肾上腺素爱好者的欢迎，他们一直在该市的观景台Boztepe滑翔伞飞行。 Toplam 530 m250 büyüklüğündeki pist alanını doğal dokuyla uyumlu yeşil kauçukla kaplandı.总计2平方米的跑道面积覆盖有绿色橡胶，与自然纹理相得益彰。 Güvenli bir kalkış, keyifli bir uçuş için hazır hale getirildi.安全出发已准备好进行愉快的飞行。
Ordu Boztepe在哪里， 怎么去那里？
Boztepe位于城市的山坡上，高450米。 您可以从这里看到Ordu的所有美景。 这里有汽车旅馆，赌场，松林和野餐区。 另外，滑翔伞在这里完成。 我特别建议您在这里看日落。
Ordu Boztepe位于OrduAltınordu区Şarkiye区的AtatürkBoulevard。 酒店距离Altınordu市中心有6公里。
什么是滑翔伞？
滑翔伞是一种极限运动类型，在1980年代初期，一些对空中运动感兴趣的人发现滑翔伞可以让自由降落伞从斜坡上滑下来。 根据民航法规，它被归类为超轻型飞机（ÇHHA）。
滑翔伞是超轻型飞机中最轻的。 得益于它的便捷运输，它可以在没有道路的情况下从山上起飞。 它不需要特殊的跑道。 利用自然的提升力，它可以在空中停留数小时，升至云层，并行驶数公里。 它是世界上最常见，发展最快的航空运动。
滑翔伞是如何完成的？
Yamaç paraşütü yapmak için öncelikle bu spora uygun olan yerlere gitmek gerekir.为了滑翔伞，有必要去适合这项运动的地方。 Daha sonrasında uçuş için sadece kas gücüne ve rüzgâra ihtiyaç duyulur.后来，仅需要肌肉力量和风力即可飞行。 Hayatınıza yamaç paraşütü deneyimini eklemek ve sadece keyifli bir anı bırakmak için gökyüzünde olacaksanız bu sporun yapıldığı yerlerde eğitmenlerden yamaç paraşütü hakkında kısa bilgi alabilir ve pilotların eşliğinde uçabilirsiniz.如果您想在天空中增添滑翔伞的乐趣，并留下美好的回忆，您可以从进行这项运动的地方的教练那里获得有关滑翔伞的简要信息，并与飞行员一起飞行。 Eğer bu sporu profesyonel olarak yapacaksanız ve havada saatlerce kalmak istiyorsanız ise Türk Hava Kurumu'nun ücretsiz ve sertifikalı yamaç paraşütü kursuna katılabilirsiniz.如果您打算专业从事这项运动并且想在空中停留数小时，则可以参加土耳其航空协会的免费且经过认证的滑翔伞课程。
滑翔伞规则
为了不危害滑翔伞飞行员和您自己的飞行，您必须遵守一些规则。
- 在飞行员陪同的飞行中，此人必须完全遵守飞行员的指示。
- 必须戴头盔并带有下托和救生衣。
- 飞行期间应有急救箱。
- 滑翔伞训练或飞行只能在适合天气条件的地方进行。
- Yamaç paraşütü üç kişilik bir spor değildir.滑翔伞不是三人运动。 Pilot dışında sadece artı bir kişi ile yapılır.除飞行员外，仅由一名以上人员完成。 Buna da “Tandem Paragliding” denir.这称为“双人滑翔伞”。
- 串联飞行时必须配备备用降落伞和救援船。
- 滑翔伞所需的风应在飞行前检查，如果合适，应在飞行后再进行。
- 应当穿上能提供空气舒适感的衣服。
- 患有心脏病，惧高症，孕妇，哮喘患者和体重超过105公斤的人禁止滑翔伞。
- 在酒精的影响下，不应进行滑翔伞运动。
- 16岁以下的孩子需要休家庭假。
滑翔伞何时完成？
Yamaç paraşütü genellikle ilkbahar ve sonbahar arasında, açık ve yağmursuz havalarda yapılır.滑翔伞通常在春季和秋季之间进行，无雨无雨。 Bunun dışındaki zamanlarda yamaç paraşütü yapılmaz diye kesin bir kural yoktur ama bölgenin hava durumu oldukça belirleyici bir etmendir.除此之外，没有严格的规定不能进行滑翔伞运动，但是该地区的天气是一个非常决定性的因素。
滑翔伞所需的材料
滑翔伞队基本上由4种基本装备组成。
机翼（圆顶，机盖）
与飞机降落伞不同，滑翔伞的织物部分称为“机翼”或“机盖”，而不是降落伞。 基本上，它通过在飞行过程中通过两个织物层之间的被称为“细胞口”的开口填充空气来保持其膨胀形状，该开口位于降落伞前面。 机翼具有像飞机和滑翔机这样的机翼结构。 横截面形状类似于一滴水。 根据丹尼尔·伯努利（Daniel Bernoulli）的原理，这种特殊的结构通过使空气以不同的速度在机翼上方和下方流动而产生压力差，并且可以将滑翔伞的垂直速度降低到0.8 m / s的水平。 织物由特殊聚合物制成，并覆盖有硅树脂。 非常轻（30-35克/平方米）。 新机翼的空气渗透率为零。 同样，除非完全湿润，否则它不会通过水。 随着时间和使用，该材料开始变得可渗透，表明它已经达到使用寿命。 常规飞行降落伞的寿命为±2年，具体取决于区域和天气条件。 有关更多详细信息，请参见下面的链接。
吊绳
绳索由两部分组成。 内部部件由凯夫拉尔（Kevlar）弯头材料制成，该材料耐重但抗摩擦力弱。 这种材料是防弹背心中使用的非常耐用的材料。 第二部分是称为涤纶的材料，该材料可防止这种重质材料在山区条件下因摩擦和破裂而磨损。 这种材料的特点是非常耐摩擦。 但是，它对绳索的支撑没有帮助。 不使用这种材料以减轻比赛侧翼的重量。 但是，这是一个非常特殊的情况。 绳索的平均厚度为2毫米。 但是，一根2毫米粗的绳索可以拉大约150公斤。 降落伞中的绳索数超过100。 因此，飞行员的重量以大约百分之一的比率反映在绳索上。 这是确保材料耐用性的最重要因素之一。
支持专栏
Taşıyıcı kolonlar, kubbe iplerini kuşama bağlarlar.支撑柱将圆顶绳连接到机柜。 Ağırlığı ya da yükü ipler yoluyla taşırlar.它们通过绳索承载重量或负载。 Kuşama karabinalar ile iplere küçük metal (rabıt) halkalarla bağlıdırlar.它们通过带有小型金属（rabıt）环的封闭式安全扣固定在绳索上。 Kalkış esnasında taşıyıcı kolonun yardımıyla kubbenin başa getirilmesini sağlar.在起飞过程中，借助支撑柱可以将球型摄像机顶到头部。 Arka kolonlar aynca halkalar yardımıyla frenleri de tutarlar.后立柱也通过环保持制动器。 Frenlerin ucunda, kolay tutmak amacıyla şık şıklar bulunur ve bunlar arka kolonlara çıtçıt veya verkuro ile tutturulur.制动器的末端是时尚的衬套，易于握持，并通过按扣或verkuro固定在后柱上。
线束（线束装配）
飞行员在飞行中佩戴并通过安全扣附在机翼上的佩戴方法。
飞行员降落伞
Uçuş için öncelikli olan malzemelerdendir.它是飞行的优先材料之一。 Temel prensip olarak yedek paraşütsüz uçuş yapılmaz.作为基本原则，没有后备降落伞就不能飞行。 Malzeme olarak asıl paraşütten daha hafif ve çok daha kaygan birkumaştan yapılmıştır.它由比实际降落伞更轻，更滑的织物制成。 External ve internal olmak üzere iki tipi mevcuttur.它有两种，外部的和内部的。 External yedek harnese karabinadan bağlanır.外部备用线束连接到卡宾枪。 İnternal yedek için ise bütün harneslerin ya sırtında ya da altında bir hücre bulunur buraya yerleştirilir ve basınca şoka ağırlığa dayanıklı bir malzeme olan kolonlar vasıtası ile harnese bağlanır.为了进行内部备用，所有线束都在其背面或下方放置了一个单元，并通过立柱（一种耐压和耐冲击的材料）将其连接至线束。 Çalışma prensibi serbest paraşüt gibidir.它的工作原理就像一个自由降落伞。 Pilot bu paraşütü kullanmaya kendisi karar verir ve gerekli gördüğünde handle denen tutma kulbunu çeker.飞行员决定自己使用降落伞，并在必要时拉动称为把手的握柄。 Bu durumda paraşüt serbest paraşütten farklı olarak navlaka denen açılmaya hazır paketi içinde pilotun eline gelir.在这种情况下，与自由降落伞不同，降落伞以随时可用的称为navlaka的包装进入飞行员手中。 Pilot bu paketi hızlı bir şekilde aşağıya doğru atarak yedeği açar.飞行员通过快速将这个包装丢下来来打开备份。 Bu paraşütün devreye girmesi ile asıl paraşüt uçuculuğunu kaybeder.随着该降落伞的激活，实际的降落伞将失去飞行。 Yaklaşık 5 m/sn hızla inmekte olan pilotun yapması gereken artık uçmayan paraşütü toplamaktır.飞行员以大约XNUMX m / sec的速度下降，必须收集不再飞行的降落伞。
KASK
Tam yüz korumalı ve tam yüz korumasız şeklinde iki tip kask mevcuttur.头盔有全脸保护和全脸保护两种类型。 Genelde kevlardan üretilir.它通常由凯夫拉尔生产。 Darbelere karşı son derece korumalıdır.它受到高度保护，不会受到影响。
GPS装置
GPS也是运动员在比赛中应使用的设备。
变异计
Variometre termal hava akımların ile genellikle mesafe uçuşları yapmak için kullanılan;带有热气流的变量计，通常用于进行远距离飞行； yüksekliği, o anki kaldırıcı içerisindeki yükselme veya alçalma hızını gösteren cihazdır.该设备可显示当前升降机的高度，上升或下降速度。 Ayrıca sesli bildirim ile bu yükselme ve alçalmaları pilota bildirir.此外，它还会通过音频通知将这些上升和下降通知飞行员。 Variometre ve GPS in bir arada bulunduğu compact cihazlarda mevcuttur.它在结合了速度计和GPS的紧凑型设备中可用。
风速表
风速表是一种很小但很重要的滑翔伞材料，它可以显示风的强度和影响范围（如果有），以千米为单位。
电磁罗盘
Her ne kadar yamaç paraşütü pilotları GPS kullanarak yön tayin etseler de manyetik pusulada yanlarında bulundurmaları gereken bir cihazdır.尽管滑翔伞飞行员使用GPS确定方向，但电磁罗盘是他们应随身携带的设备。 Elektronik cihazların bazı durumlarda hatalı bilgi verebilme olasılığına karşı manyetik pusula bulundurulur.在某些情况下，如果电子设备可能提供错误的信息，则会保留电磁罗盘。
收音机
Telsiz yamaç paraşütünde mesafe uçuşlarında eğitimlerde kullanılan ve mutlaka olması gereken bir cihazdır.它是用于远程飞行中滑翔伞训练的必备设备。 Havadaki veya yerdeki diğer pilotlarla uçuş esnasında telsiz ile iletişim kurulur.在飞行过程中与空中或地面上的其他飞行员建立通信。
许可证
根据民航总局发布的《非常轻型飞机条例》（SHY 6C）第11条：
成为第一个发表评论的人