Karaismailoğlu：“现在的公路和铁路投资将重归正轨”

在由交通和基础设施部组织的土耳其铁路峰会闭幕式上，交通和基础设施部部长 Adil Karaismailoğlu 回答了记者 Hakan Çelik 的问题，会上讨论了从过去到现在铁路领域的进展、投资和项目。 。

出席在伊斯坦布尔锡尔凯吉站举行的土耳其铁路峰会闭幕式的交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛格鲁在会议开始前参观了为峰会设立的橙色桌展台，并听取了TCDD运输总经理卡穆兰提供的服务信息亚兹西。

Karaismailoğlu 部长在讲话中解释了交通运输领域的投资以及对铁路的重视：“18 年来，我们进行了革命性的交通基础设施投资。 我们在这里的交通基础设施方面投资了约907亿里拉。 “其中 18% 是铁路，”他说。

Karaismailoğlu 强调了锡尔凯吉火车站的重要性，他说：“锡尔凯吉火车站是重要的建筑之一。 无论是交通还是历史。 我们在 1860 年代开始了第一次铁路活动。 从历史角度来看，我们正处于一个非常重要的位置。 他为伊斯坦布尔做出了巨大贡献。 这条郊区线服务了 55 年。 随后马尔马拉开始服役。 首先是 Kazlıçeşme – Ayrılıkçeşme，然后是 Halkalı – 它充当盖布泽。” 他说。

“2002年对铁路进行了大量投资，但还不够”

交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛格鲁 (Adil Karaismailoğlu) 表示：“2002 年之前一直被忽视的铁路现在已在 2002 年进行了大量投资，但这还不够。 今后，我们将进一步加大力度，用新技术、高铁、电信号线路对铁路进行革命性创新。 我们正在做他的工作。 本周为期 4 天的峰会完全就是为了这个目的而组织的。 希望这里的宝贵想法和贡献，以及私营部门代表和大学的贡献，将为我们的道路指明方向。 我们非常重视他们。 我们记下所有的笔记。 “希望我们能够共同实现这条铁路的突破，”他说。

“今后公路、铁路投资将实现收支平衡”

交通和基础设施部长Adil Karaismailoğlu表示，他们在投资中采取了零失误原则，并表示：“我们在这里的交通基础设施上投资了约907,2亿里拉。 其中18%是铁路。 当然，另一边主要是高速公路。 希望截至 2020 年 65 月，高速公路和铁路投资将持平。 换句话说，18%和2002%的比例是相当的。 我们从现在开始的目标是把高速公路降低一点，铁路升高一点。 铁路是我们在世界上拥有发言权并成为该地区领导者的非常重要的目标之一。 我国3年后才刚刚引进高铁。 “我们在现有线路的基础上增加了信号电力线 4-XNUMX 倍，”他说。

Karaismailoğlu 提醒说，土耳其多年来对高速公路的投资确保了高速公路的稳定性：“我们现在可以让所有人乘坐飞机。 航空公司已成为人们的出行方式。 铁路方面，我们一般有12万800公里的铁路线。 其中200公里是高铁线路。 我们的目标是到 2023 年将高铁列车数量增加到 3 列。 使用普通常规线路将其增加到 18 条。 “一方面是高速列车，另一方面是货运列车，我们国家的每个角落都在全面开展工作。”

“我们有 2023 年的目标，但我们也有 2023 年之后的目标。 希望我们能够尽快完成紧急领域并将其纳入我们的系统中。 马尔马拉已经是这项业务的基石。 从北京到伦敦的交通轴现已开始在整个中央走廊运营。 它继续快速发展。 “作为世界物流基地，我们处于中间位置。”

“本地和国家信号非常重要。 我们的必备品。”

Karaismailoğlu 表示，他们正在研究国内铁路信号，并表示：“到目前为止，我们一直在与世界各地的相关公司在信号方面合作。 我们现在回到那里的本地信号。 希望最好的例子是我们与 Asalsan 在盖雷特佩机场线上的合作。 当地信号的制作首次在那里继续进行。 从现在开始，我希望把这个转移到高铁上，我们的常规线路也转移到这个上，地方和国家的信号非常重要。 这是我们的必备品。 “当我们实现这一目标时，没有人能够再阻挡我们，”他说。

“全世界都在抗击疫情，我们却在打开局面、打基础”

卡赖斯迈洛格鲁部长表示，在疫情期间，工作仍在全速、全心全意地进行，“我们在我国采取了预防措施，并注意了口罩距离和清洁规则。 我们度过了一段时期，几乎没有受到什么损害。 疫情期间，我们从未停下脚步。 我们继续我们的工作。 我们继续我们的流程。 全世界都在抗击疫情，我们却在开放、打基础。 我们为祖国的未来不懈努力。 虽然有短暂的中断，但我们会尽快弥补。 我们是一个拥有数十万朋友的团队。 “这是一个巨大的牺牲，”他说。

会议结束时，卡伊斯麦洛格鲁检查了为峰会展示的蒸汽火车，并会见了蒸汽火车司机。 sohbet 并在火车上与记者Hakan Çelik合影留念。