布尔萨市议会主席ŞevketOrhan关于使用Yenişehir机场的声明；
“由于大流行，在我们国家的所有机场都有航班停飞，包括AğrıAhmed-i Hani，蝙蝠侠，Diyarbakır，Elazig，Erzincan，Erzurum，Hatay，IğdırŞehitBülentAydın，Kars Harakani，Samsun，Şanlıenfa，Tramzon，Van Feriva，具有发达的工业和贸易量的我国第四大城市尚未在我国机车城市布尔萨的布尔萨叶尼谢希尔国际机场启动。 国内和国外远征队所有机场仍然缺乏时间，而继续我们的机场Akdeniz和土耳其的布尔萨对我们的城市来说显然是不公正的。 在大流行前时期，我们通常希望重新启动布尔萨·叶尼希希尔机场，该机场安排了飞往1个目的地的航班，这些目的地分别是加济安泰普，穆斯，迪亚巴克尔，埃尔祖鲁姆，特拉布宗和安卡拉，平均入住率达6 -85％。 目前，仅由于训练和不利的天气条件（特别是强风），叶尼谢希尔机场已成为无法在伊斯坦布尔和萨比哈·格克琴机场降落的飞机的替代选择。
这个拥有5600平方米国内和国际航班的巨型机场的空转站，每年可容纳2.250.000万名乘客，一处封闭面积为9460平方米的货运大楼和115个冷藏室，每个房间8立方米，以及一个10.000平方米的停车场，令我们所有人都感到难过。 顺其自然：不要在大流行时期之前返回航班，而应增加许多新的国内目的地，并应开始研究国际航班。 布尔萨拥有3.000.000万人口，具有商业潜力，并经过精心计划的研究工作使该机场更具活力。 运输和基础设施部下属的国家机场管理局总局在与卫生部的配合下重新启动了我国的其他机场，但布尔萨·叶尼谢希尔国际机场至今尚未开放这一事实使我们感到非常难过。
土耳其的另一个THY品牌AnadoluJet从BursaYenişehir起飞。 随着Gebze-Orhangazi-İzmir高速公路的通行，那些想将我们的布尔萨市民带到那里的人们说萨比哈·格克琴机场越来越近并且想要养成一种习惯，说“我们有我们自己的机场”应该是布尔萨市动力的主要职责，以使布尔萨·叶尼谢希尔机场保持生机并进一步发展。 ”
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