州立花园大桥竣工招标看谁去了

AKP悄悄地对附近一家公司进行了巨额招标。 492.6亿里拉的“阿达纳15月XNUMX日桥梁和连接道路竣工标书”交给了Atis Asphalt，这是特地进行的，恕不另行通知。 该项目的名称最初是DevletBahçeliBridge。

根据苏黎世的优素福·德米尔（Yusuf Demir）的报告; “在地震和灾难等特殊情况下，AKP政府继续使用《公共采购法》第21b条向想要的公司分发招标书。 在“阿达纳15月21日烈士桥和道路通行招标”中，根据XNUMXb条的规定，通过讨价还价方法代替了竞争性开放程序作为法律基础的紧急状态例外。

利用招标法例外条款的特权，于18月573日在私人邀请的公司中举行，而没有公开宣布。 此次招标的总价估计为235亿492万里拉，以659亿84千2百里拉的暗价开给了Atis Asfalt。 招标合同已于19月800日签署，并以喷气速度完成。 因此，该工程于13月2023日开始，将持续XNUMX天，并于XNUMX年XNUMX月XNUMX日完成。

一个月内有两次大招标

与具有有机结合力的MET-GÜNİnşaat一样，Atis沥青因其在AKP时期特别是从伊斯坦布尔市政府收到的招标而闻名。 最终，就在伊斯坦布尔再次大选之前，它成为少数几家市府的库房被提前付款清空的公司之一。

梅蒂斯·古纳斯（MetinGüneş）（Atis的最大合作伙伴之一）拥有的MET-GÜNConstruction于去年565月再次提上议事日程。 由于该公司将收购AKP时期剩余的沥青业务，因此通过赎回权从IMM在银行的“不可抵押”账户中获得了XNUMX亿里拉。 而且，这笔钱是IMM为地铁项目获得的外国贷款。 根据法律规定，不得没收市政当局通过借贷项目获得的收入。

拥有Atis沥青大部分股份的Eze Construction也应邀参加了上个月也以21b风格举行的Kocaeli市医院电车线路建设招标。 招标费用约为323.4亿里拉。

姓名因应州BAHÇELİ的要求而更改

该项目的基础于2016年奠定，由阿达纳市政府在MHP时期以DevletBahçeli桥的名义启动，但尚未完成。 2017年，AKP理事会成员投票反对由MHP管理的市政当局提出的240亿里拉的借款要求。

ERDOĞAN宣布1个月前

三年过去了。 总统和AKP主席Recep Tayyip Erdogan去年3月出人意料地介入。 埃尔多安（Erdogan）在4月47日的演讲中说：“我们的运输和基础设施部将完成这座桥的其余部分，其实际实现率为530％，耗资15亿里拉。 这项工程的施工始于DevletBahçeli桥的名字，应Bahçeli先生的要求被命名为烈士桥，XNUMX月XNUMX日，希望我们能以此方式完成它。

六车道高速公路，全长800米的双线铁路

该桥计划长三车道，中间有铁路系统，全长800米。 全长39米的DevletBahçeli桥全长6英尺，旨在拥有24车道高速公路和复线铁路。 将在桥上使用总共585根钢梁来创建一条900米的过河断面。