州立花园大桥竣工招标看谁去了

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州立花园大桥竣工招标看谁去了

AKP悄悄地对附近一家公司进行了巨额招标。 492.6亿里拉的“阿达纳15月XNUMX日桥梁和连接道路竣工标书”交给了Atis Asphalt,这是特地进行的,恕不另行通知。 该项目的名称最初是DevletBahçeliBridge。


根据苏黎世的优素福·德米尔(Yusuf Demir)的报告; “在地震和灾难等特殊情况下,AKP政府继续使用《公共采购法》第21b条向想要的公司分发标书。 在“阿达纳15月21日烈士桥和连接道路补给标书”中,根据第XNUMXb条以讨价还价的方法代替了以法律为基础的竞争性开放程序,将紧急状态作为例外。

利用招标法中例外条款的特权,在18月573日非公开邀请的公司之间举行了公开招标,没有公开宣布。 此次招标的总价估计为235亿492万里拉,以659亿84千2百里拉的暗价出售给了Atis Asfalt。 招标合同已于19月800日签署,并以喷气速度完成。 因此,该工程于13月2023日开始,将耗时XNUMX天,并将于XNUMX年XNUMX月XNUMX日完成。

一个月内有两次大招标

与具有有机结合力的MET-GÜNİnşaat一样,Atis沥青因其在AKP时期特别是从伊斯坦布尔市政府收到的标书而闻名。 最终,就在伊斯坦布尔再次大选之前,它成为少数几家市府的库房被提前付款清空的公司之一。

MET-GÜNİnşaat由Atis最大的合作伙伴之一的MetinGüneş拥有,于去年565月再次提上议事日程。 由于该公司将收购AKP时期剩余的沥青业务,因此通过赎回权从IMM在银行的“不可抵押”账户中获得了XNUMX亿里拉。 而且,这笔钱是IMM为地铁项目获得的外国贷款。 根据法律,市政当局通过对项目的借款获得的收入不能被取消。

拥有Atis Asphalt多数股权的Eze Construction也应邀参加了上个月也以21b风格举行的Kocaeli市医院电车线路建设招标。 招标费用约为323.4亿里拉。

姓名因应州BAHÇELİ的要求而更改

该项目的基础于2016年奠定,由阿达纳市政府在MHP时期以DevletBahçeli桥的名义启动,但尚未完成。 2017年,AKP理事会成员投票反对由MHP管理的市政当局提出的240亿里拉的借款要求。

ERDOĞAN宣布1个月前

3年过去了。 总统和AKP主席Recep Tayyip Erdogan去年4月出人意料地介入。 埃尔多安(Erdogan)在47月530日的讲话中说:“我们的运输和基础设施部将完成这座桥的其余部分,其实际实现率为15%,耗资XNUMX亿里拉。 这项工程以DevletBahçeli桥的名义开始,应Bahçeli先生的要求被命名为烈士桥,XNUMX月XNUMX日,希望我们能以这种方式完成。

六车道高速公路,全长800米的双线铁路

该桥计划长三车道,中间有铁路系统,全长800米。 全长39米的DevletBahçeli桥全长6英尺,旨在拥有24车道高速公路和复线铁路。 将在桥上使用总共585根钢梁来创建一条900米的过河断面。



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