截至16年2020月700日，每周三班飞往保加利亚首都索非亚的航班恢复运营，这意味着该航空公司已将其网络扩展到100个目的地，每周有XNUMX多个航班。
该航空公司的新型飞机机队通过被选为中东“最佳机场”的哈马德国际机场，为旅客提供了更加灵活的旅行选择和便捷的联系。
卡塔尔航空很高兴地宣布，恢复通过布加勒斯特的索非亚航班，成为全球飞行网络的第100个点。 截至16年2020月3日，该航空公司将在6大洲每周进行700多次航班，其中每周XNUMX次飞往索非亚。
该航空公司的燃油效率飞机和战略网络管理使其能够快速继续飞行并根据旅客需求扩展服务范围。
计划重启并增加频率的飞行如下：
布加勒斯特（从16月XNUMX日开始的三周一次航班）
哥本哈根（自12月10日起增加了XNUMX个每周的航班）
马德里（从12月10日开始，增加为每周XNUMX班的航班）
曼彻斯特（自12月17日起增加至每周XNUMX班）
新加坡（从25月XNUMX日开始的每日两班航班）
索非亚（16月XNUMX日开始的三班每周航班）
斯德哥尔摩（自12月10日起增加至每周XNUMX班）
卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker表示：“作为少数几家在大流行期间不断飞行以确保旅客安全回家的航空公司之一，我们为在我们的飞行网络重组中迈出这一重要的里程碑感到自豪。 我们的重点不仅是扩大我们的飞行网络，而且还通过增加频率以使我们的乘客随时随地旅行来提供广泛的灵活性。 我们目前每周运营700多次航班，并致力于到2020年底将我们的航班网络扩大到125个以上的目的地。 这样，我们的乘客将能够在他们想要的任何时候安全旅行并享受更多选择。”
自大流行开始以来，卡塔尔航空已经飞行了超过175亿公里，安全地运送了超过37.000万名乘客，并进行了2.3多次飞行。 该航空公司还遵循最新的机场和国家卫生程序，将全球旅客流量保持在没有常规定期航班的市场中，并在全球范围内运营了400多次包机航班。
卡塔尔航空拥有全球最大的空中客车A350机队，对多样化和高燃油效率的双引擎飞机的战略投资使该航空公司得以继续运营，并在整个大流行中带动国际旅行的可持续改善。 卡塔尔航空公司计划到2020年底将其网络扩展到20个以上的目的地，其中包括非洲的11个，美洲的41个，亚太地区的38个，欧洲的15个和中东的125个。 每天都会飞往许多城市，或者根据每天的多个班次安排定期安排航班。
卡塔尔航空的飞行业务不限于任何特定的飞机类型，并且该航空公司现代化，省油的环保机队通过在每个市场提供合适的运力来确保其能够继续飞行。 由于COVID-19对旅行需求的影响，该航空公司决定将这些飞机停泊在机队中，因为它认为在当前市场上使用诸如Airbus 380之类的大型飞机在商业上或环境上都不正确。 航空公司; 它继续以“ 49架空中客车350和30架波音787机队”飞行，在战略上是通往非洲，美洲，欧洲和亚太地区的长途航线的理想选择。
卡塔尔航空公司提供的机上安全措施包括为乘务人员提供个人保护设备（PPE），以及为乘客提供免费的保护套和一次性口罩。 在配备Qsuite的飞机上，商务舱乘客可以享受丰富的个人空间和自由，包括可以使用该屡获殊荣的座椅的增强隐私的移动部件以及“请勿打扰”指示器。 Qsuite; 它可用于飞往30多个目的地的航班，其中包括法兰克福，吉隆坡，伦敦和纽约。 您可以访问qatarairways.com/safety，以获取已实施安全措施的完整详细信息。
卡塔尔航空公司还在其位于多哈的哈马德国际机场（HIA）实施了严格的清洁程序和社会隔离措施。 在COVID-19期间，它实施了国际民航组织的《航空健康安全议定书》，并成为世界上第一个由BSI（英国标准机构）进行独立审核批准的组织。 在国际民用航空组织根据民航改进部门“ ICAO CART”进行了成功的检查之后，给予了此批准。 这一重大成就表明，卡塔尔国是世界上第一个在实施COVID-19航空健康与安全议定书的过程中要经过BSI审核和批准的国家。
为了避免任何保护乘客的尝试，HIA继续在机场周围所有具有地标，标志和远距离座位的乘客接触点保持1,5米的物理距离。 每次飞行后，都会对旅客接触点进行10-15分钟的消毒，并清洁登机口。 HIA鼓励旅行者在零售，食品和饮料商店通过信用卡进行非接触式和无现金交易，并考虑在未来几天内启动在线或应用内购买。 机场还定期在安全点对所有行李车和行李箱进行消毒。
HIA被2020年SKYTRAX世界机场奖评选为全球550个机场中的“世界第三机场”。 HIA还连续第六次获得“中东最佳机场”奖，并连续第五次获得“中东最佳人事服务”奖。
该航空公司还具有灵活的预订和回程政策，以便其乘客可以安心地计划旅行。
希比亚通讯社
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