伊斯坦布尔的第一个“行人专用区”

伊斯坦布尔大都会市（IMM），土耳其WRI可持续城市与健康城市伙伴关系（PHC）将与伊斯坦布尔（Parklet）合作为行人停车。

为了确保城市交通中的道路安全并鼓励使用自行车和步行代替机动车辆等替代方式，开发了行人专用停车站。 行人停车站是指通过扩展人行道来为行人创建特殊平台，并通过增加人行道的宽度来为居民和行人创建公共空间。

IMM运输部负责人Utku Cihan注意到伊斯坦布尔50％的运输都是步行完成的，提供了以下信息：

“行人停车位覆盖了停车场的一部分，可容纳两辆或更多的车辆； 可以根据它们所在区域的需要以不同的方式设计它。 可以放置长凳，桌子休息，可以创建绿色区域，可以将其变成儿童的迷你游乐场，以及厌倦城市生活的人们可以呼吸和放松的地方。 为此，随着人行道的部分加宽，我们减慢了该地区的机动车通行速度。 与城市居民，非政府组织和地方政府合作设计和实施行人专用区； 它可以通过促进行人运输为解决交通问题做出贡献。

土耳其WRI可持续城市总监Dr. GüneşCansiz指出行人停车是世界许多城市的普遍做法，“对它进行评估非常重要，尤其是在道路安全和可及性方面。 一项规定，在有行人停车处的地区减慢交通速度。 借助此功能，它可支持道路安全，并有助于确定主动运输类型的优先级。 特别是在COVID-19流程期间和之后，重要的是要创建仅属于行人的安全区域，该区域应将伊斯坦布尔人引导至主动的交通方式（例如骑自行车和步行），而不是单独的机动车。 我们希望，我们将与IMM和“健康城市伙伴关系”一起设计的行人停车站将为我们所有城市，地区和市政当局树立榜样，并且这种做法将变得广泛”。

在线车间和微站点

在行人停车项目的范围内，将在2020年XNUMX月举行在线研讨会，IMM的相关部门和相关地区市政代表将参加。 在车间中，将从行人人数最多的区域中确定将要建立停车站的试验区域。

此外，还将准备一个微型网站，其中包含设计和实施行人专用站的所有必要信息。 所有市政当局都可以从该指南站点中受益，该站点还将包括世界示例。

单一支持地区城市土耳其

健康城市伙伴关系； 它与世界卫生组织（WHO）和重要战略合作运行，并得到了彭博慈善基金会的支持。 行人停车项目也由重要战略提供资金，该战略得到了彭博慈善基金会和世界卫生组织的支持。 伙伴关系强调了城市通过有效实施循证干预措施在预防非传染性疾病和伤害方面的重要作用。

作为2019年底合作伙伴关系的成员，IMM以前在合作伙伴关系中（其在Covid-19的范围内）开展的交流活动中获得了合作伙伴的支持。 伊斯坦布尔是土耳其唯一支持健康城市地区的城市，也是该伙伴关系的成员。 作为伙伴关系成员的城市正在采取重要步骤，以建立更健康，更安全的地区。

关于土耳其可持续城市的WRI

之前的EMBARQ WRI被称为“土耳其土耳其可持续城市”，世界资源研究所（World Resources Institute-WRI）取决于是否为城市Ross中心的可持续城市网络成员工作的可持续WRI。 土耳其，巴西，中国，印度和WRA在5个中心服务，其中包括墨西哥的可持续城市，“以人为本的城市”，他们认为对环境和人类健康的行动，可持续的方式每天都在威胁着城市交通问题，并提出了解决方案。 它设计了这些解决方案，并将它们与地方政府一起付诸实践。 有关土耳其世界资源研究所可持续城市的更多信息： www.wrisehirler.org

关于健康城市合作伙伴关系

健康城市伙伴关系（PHC）是一个受人尊敬的全球城市网络，致力于通过预防非传染性疾病和伤害来挽救生命。 在彭博慈善基金会的支持下，由世界卫生组织和重要战略牵头的这种伙伴关系使城市居民能够制定有影响力的政策和干预措施，以减少风险因素。