伊斯坦布尔流行病的最大风险来源是公共交通

卫生部长博士法赫雷丁·科卡（Fahrettin Koca）在伊斯坦布尔巴萨克谢希尔·查姆（BaşakşehirÇam）和樱花市医院举行的冠状病毒科学委员会会议后向新闻界发表了声明。

科卡部长在科学委员会发表讲话后说：“我们的科学委员会于10月40日在中国开始流行，并于19月10日开始工作，今天在伊斯坦布尔。 从那以后，这是我们第一次在安卡拉以外的地方开会。 冠状病毒科学委员会在安卡拉以外的地方开会并不是一件普通的事情。 三天前，土耳其伊斯坦布尔的病例数宣布我达到4％。 在Covid-XNUMX测试中呈阳性的XNUMX人中有XNUMX人在伊斯坦布尔。 从医师和护士到我们的救护车司机，我们都在警惕所有医疗保健专业人员，医院管理人员，科学委员会成员以及所有相关机构。 他说：“这种情况对您和我们都负有重大责任。”

“伊斯坦布尔是一个很难遵守距离规则的城市”

卫生部长科卡解释说，20月份所经历的危险也很大，他们通过聚集部队和实施规则，阻止了人口约XNUMX万的伊斯坦布尔成为该流行病的中心。

指出他们现在也面临类似情况时，科卡说：“造成这种情况的原因是什么？ 伊斯坦布尔在世界上人口最多的城市中排名第14位。 一个很难遵守距离规则的城市，我们共同生活。 我们有非常有利的生存条件，可以使病毒传播。 运动中的质量很大。 在这里度过了漫长的冬天。 面对危险，我们可以保持警惕：但是，一旦我们克服了风险，我们就会让生命流淌。 这是对我们所面临的局势的描述，它将使整个国家处于危险之中。 我们需要纪律和长期成功打击这种流行病。 并非总是可能从跌倒的地方起床。 个人的小过失具有很高的代价。 他说：“我们可能必须共同支付价格。”

“公共交通是最大的风险来源之一”

Koca指出，在许多情况下，实施社会距离规则取决于改善条件，他解释说，在过去6天中，他们一直在与副部长及其团队合作。

科卡说，他们会见了省和地区行政当局，大城市和地区市政当局以及公共机构的官员：

“我们希望开展工作和计划​​，以促进在公共交通，市场，购物环境和各个城市地区遵守规则。 讨论的议题还包括对公共交通的进一步考察，对公共机构和私营部门（包括有组织的工业区）的工作时间进行重组，以减少社会流动带来的联系。 还要求这些机构提供在家中远程访问的便利。 我们最需要解决的问题是公共交通。 无法保持社会距离的公共交通是最大的风险来源之一。 因此，旅行的风险期很长。 产生这些解决方案将大大减少流动性和接触性，这是该流行病升级的原因。”

“我想要的是将动作和主题降低到三分之一”

Koca说：“如果病毒平均从1个人传播到3个人，我们将把移动和接触减少到三分之一。”当我们外出旅行时，如果到3个地方，我们会将它减少到一个。 如果我们每天与3个人见面，我们将与3个人见面。 我想要的是让您将手势和主题减小为三分之一。 如果这样做，您将与该流行病作斗争。 如果您外出，请不要妥协”。

Koca在向雇主致辞时说：“为过渡到灵活的工作系统尽最大努力。 如果您的条件合适，则最好轮班工作。

“每个容量最终都有极限”

科卡部长表示，卫生服务中不会出现任何问题，不会导致该系统被阻塞，它们与公立医院，私人卫生机构和医学院校一起出现。

提醒他们与抗击流行病的各个部门进行了会面，从112个紧急服务小组到辐射小组，科卡说：“我们与卫生部队一起组织了抗击风险的组织。 我希望您记住这一点：每个容量最终都有限制。 不超过此限制取决于您所采取的措施。 采取措施并不意味着剥夺生命。 这意味着要合理地管理生活。 将流动性降低到当前条件的三分之一。 他说：“机动性是为了减少接触。”

谈到伊斯坦布尔不存在运力问题的事实，科卡说：“这并不意味着它将永远不会发生。 如果这种情况增加2或3倍，可能会出现不同的图片。 因此，我们特别想解释这种敏感性，尤其是在此期间，我们的公民必须遵守规则。 作为卫生部，这一流行病不仅是卫生部的问题，而且是可以解决的问题。 从这个意义上讲，我们正在与有关部委，特别是与我们的内政部密切合作”。