UTIKAD成为正确货运的追随者

国际运输和物流服务提供商协会UTIKAD从与IO相关的深入计划中逐一获得了成果，而IO与物流行业密切相关。 不符合有关Ordino的法律的惯例（也称为“货运订单表”）会被公共秩序所纠正。

运输和基础设施部海事总局在24.07.2020年XNUMX月XNUMX日的信中再次出现了关于“货物交付说明表”（也称为IO）的应用的困惑。 在相关文章中，一些圈子试图再次证明IO为非法。 但是，UTIKAD再次采取行动，将IO的功能（这是全球范围内的一种惯例）转让给公众和该行业，首先与贸易部副部长，公共机构和相关利益相关者机构共享了有关此主题的信息说明。

UTIKAD代表团将军团带到了安卡拉的日程

文章分享后，UTIKAD董事会主席Emre Eldener和UTIKAD总经理CavitUğur，交通服务法规总经理MuratBaştor和UHDGM部门主管Dr. Umg在24月11日举行。 MuratKorçak在他的办公室。 UTIKAD代表团未经承运人同意，将货运申请中的错误可能导致的后果传达给了当局。 同一天，UTIKAD代表团拜访了交通和基础设施部海事总局局长ünalBaylan，并就IO进行了会议。 访问结束后，向乌纳尔·贝兰先生赠送了一份有关IO的XNUMX页内容丰富的说明。

在这些会议之后，海事总局在24年2020月XNUMX日致海关总署的信中表示，该IO是用于国内和国际运输货物的有效文件。

伊斯坦布尔的观点与行业分享

UTIKAD与伊斯坦布尔律师协会的物流与运输法委员会就该主题进行了联合研究，并与律师协会合作于17年2018月XNUMX日组织了一个“物流最新发展”小组。 在国际法和货物运输的国内运输过程中，专家组，土耳其和世界运单申请均由主管律师和行业名称处理。

小组讨论后，要求律师就调查结果和IO提出意见，并应此要求，由伊斯坦布尔律师协会的物流和运输法委员会起草了法律意见。 公众和物流部门的代表都赞同这一观点。

与TCDD通讯

未经承运人同意，UTIKAD还跟踪港口运营和临时存储地点的货运惯例。 最终，UTIKAD于5年2020月9日致信土耳其共和国国家铁路总局，主题是“在不通知TCDDHaydarpaşa港口管理部门的情况下通过提货提货货运” 土耳其国家铁路总局港口和轮渡管理总局在2020年XNUMX月XNUMX日发送给UTIKAD的回复信中指出，要求买方提供经买方批准的提货单以及其他交货单据，以避免在到达港口的货物交付中出现任何错误。

鉴于所有这些发展，UTIKAD继续追随在TCDDHaydarpaşa和TCDDİzmir港口未经承运人同意和未经承运人同意而交付货物的错误做法。通缉。

在所有这些过程中，UTIKAD在承运人和提供此书的货运单或IO的支持下继续站在货运过程的后面，并将继续捍卫货运过程应按照法律的规定并根据法律评估进行，以免损害我国在世界价值链和国际贸易中的可靠性。