罗尔斯·罗伊斯公司已经完成了对突破性技术的测试，该技术将为世界上最快的全电动飞机提供动力。
在名为“ ionBird”的大型飞机复制品上测试了为飞机提供动力的所有技术，包括可以打破世界速度记录的500马力的电动动力总成以及可以为250座房屋供电的电池。
有问题的飞机是劳斯莱斯计划的一部分，简称为“加速飞行电气化”或ACCEL。 ACCEL项目团队由主要合作伙伴之一，电动机和控制器制造商YASA以及一项名为Electroflight的航空计划组成。 项目团队将继续按照英国政府的社会距离和其他健康法规进行技术开发。 研发的系统将很快集成到名为“创新精神”的飞机上。 在航空领域，铁鸟（iron-bird）已用于测试飞行前推进系统多年，但这次劳斯莱斯将飞机机身命名为“ ionBird”，它基于为飞机提供动力的零碳排放能源。
英国贸易和工业大臣纳迪姆·扎哈维（Nadhim Zahawi）表示：“将来，从火车到飞机的所有运输方式中，都将使用清洁的电源进行运输。 在这种情况下，劳斯莱斯（Rolls-Royce）等公司通过开发适当的技术来帮助我们实现净零碳排放目标。 在ACCEL项目下完成的地面测试也得到了我们政府的支持，这不仅是朝着激动人心的世界纪录倡议迈出的一步，而且还朝着发展全电动和混合电动飞机的方向迈进，该飞机将有一天在世界范围内运送大量乘客。
螺旋桨转速约为每分钟2.400转
每个系统组件均由项目团队测试，包括：
- 螺旋桨使用有史以来功能最强大的电池组为飞机推进系统全速运行（约2.400 rpm）。 在飞行测试阶段全负荷运行时，它将以超过482,8032公里/小时（300英里）的推力激活飞机，并刷新电动飞行的世界纪录。 电池中有6.000多个电池，以确保最大的安全性，最小的重量和全面的热保护。
- 自一月份以来，劳斯莱斯的工程团队和试飞员一直在努力优化系统并制定电动飞行操作程序。
- 为了以各种可能的方式提高性能，项目团队在每个小时的运营中创建了千兆字节的数据。
罗尔斯·罗伊斯电气系统总监罗伯·沃森说：“罗尔斯·罗伊斯致力于在2050年之前实现零碳净排放目标。” 在ACCEL项目框架内完成地面测试，除了对项目团队而言是一项非常重要的成就之外，也是打破世界纪录的又一关键步骤。 该项目还帮助我们在发展劳斯莱斯的能力和确保飞行电气化方面保持领先地位，这是其可持续发展战略的重要组成部分。”
宝名汽车将作为全电动车速记录计划的官方计时合作伙伴。 英国豪华手表品牌设计了座舱，该座舱将配备秒表，同时还在位于泰晤士河畔亨利的生产中心生产机盖下落部件。
飞机的第一次飞行计划在今年晚些时候进行。 目的是在明年年初打破完整的电动飞行记录。 该项目资金的一半由航空航天技术学院（ATI）与政府的商业，能源与工业战略部以及英国创新理事会合作提供。
航空技术学院高级系统与推进系统负责人Mark Scully表示：“实现这一里程碑至关重要。 ACCEL团队率先集成了高性能电池，发动机和推进装置，这些装置是在雄心勃勃的飞行测试计划框架内获得电动推进系统所需的。 这些技术和使用它们所需的系统集成在未来具有可持续航空业的巨大潜力，因此ATI为支持该项目感到自豪。”
ACCEL项目是劳斯莱斯在2050年实现零碳净排放的过程中的一系列开创性工作...该项目是第一个使用碳补偿方法使整个计划实现无碳排放的劳斯莱斯项目...技术，工程和数学）。 作为该项目的一部分，还为小学生开发了可下载的材料。 可以从劳斯莱斯网站上下载所有与英国课程相关的资料。
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