计划于2023年运往马拉提亚的高速火车线已经推迟。 Ak Party Malatya副代表HakanKahtalı在就此发表声明时说，高速铁路线可在4至5年内建成。 Kahtalı代理人表示，计划在马拉蒂亚进行的高速火车建设工作中确定的路线延误是由于城市的地貌结构所致，Sivas-Ankara线已经覆盖了很大的距离，马拉蒂亚和Sivas之间的地面勘测工作已完成39％。
39％的调查是可以的
卡赫塔利指出，他在从安卡拉返回马拉蒂亚的途中使用了高速公路，并在这次旅行中跟踪了锡瓦斯的工程，他说，他已经会见了国家铁路公司总经理，并询问了该项目的建设过程。 卡赫塔利代理人说，他被告知已完成确定路线的39％的项目研究，他的话如下： 我在高速公路上时来自锡瓦斯。 从安卡拉出发的路上，我看到了高速火车隧道和高架桥。 这确实是一项巨大的工作。 当我看到安卡拉和西瓦斯之间的这项工作时，几周前我会见了总经理。 “我们在做什么？”我问。 许多工作已经完成，大多数隧道和道路都已准备就绪。 马拉蒂亚的局势如何？现在处于什么阶段？ 总经理的反应令人鼓舞。 马拉蒂亚39％的人说项目和研究工作已经完成。 快车问题非常困难。 当您说``ha''时，您不能说让我们像在修路一样走过这里。 确保火车以不低于每小时250公里的速度行驶时能够摇晃并安全行驶的工作是巨大的。”
总共建造82栋建筑物
强调由于马拉蒂亚的地貌结构困难，即使是为马拉蒂亚-西瓦斯高速火车线确定的最合适路线也需要大量建筑物，卡哈塔利说，这条路线上应完成82座建筑物。 卡哈塔利代理； 隧道和高架桥的项目仍在继续，以确保高速列车安全行驶。 我们收到的关于在哪里建造隧道，高架桥或桥梁的信息共有82栋建筑物。 当我们进一步扩展此信息时，将有3座桥梁，14个高架桥，8个隧道，37个地下通道，20个高架桥。 这是一个巨大的建筑链。 锡瓦斯（Sivas）在高速列车建设中取得了重要进展。 锡瓦斯（Sivas）工作完成后，马拉蒂亚（Malatya）无疑将立即采取步骤。 说吧，这不是工作。 高架桥和隧道太多。 如果我说最接近的日期，可能需要4到5年。” （Malatyasonsöz)
成为第一个发表评论的人