现代展示技术奇迹的新途胜

现代汽车公司终于在全球范围内在线发布了新途胜车型。 期待已久的C-SUV领域的汽车采用了实验性设计和尖端技术，树立了新标准。

Tucson于2004年首次推出，在全球范围内销量超过7万，在欧洲市场也实现了1.4万销量。 在设计方面以及现代品牌在所有市场上的声誉不断提高的现代，图森现在突出了该品牌的新Sensuous Sportiness设计标识。

基于去年洛杉矶汽车博览会上推出的Vision T Concept，New Tucson凭借其非凡的设计功能为紧凑型SUV细分市场带来了不同的视角。 现代途胜还在欧洲市场提供电动汽车的替代车型，其中包括混合动力，插电式混合动力和48伏轻度混合动力发动机。

现代几乎在所有市场都提供的全球性车型图森将在几家不同的工厂同时生产。 包括土耳其生产的捷克共和国Nosovice工厂生产的图森向欧洲市场的图森，其中汽油和柴油发动机将再次成为该地区最受欢迎的车型之一。

现代欧洲总裁兼首席执行官迈克尔·科尔在谈到新的图森时说：“有了我们的混合动力，插电式混合动力和48伏轻度混合动力发动机选装件，我们正在增加对电动模型的兴趣和经验。 在全球范围内，我们是一个拥有不止一种电动车型的品牌，因此，我们采取这一举动非常重要，尤其是在SUV领域。 “新途胜对现代汽车来说是一个重要的里程碑，它将使我们在欧洲的崛起和承诺翻一番。”

“参数动力学”：SUV设计的最后一步

与上一代产品完全不同的新型途胜，代表了现代汽车在这方面的一次革命。 总的来说，现代图森的车身比前一代更大，更宽，与上一代车型相比，其肌肉姿态，坚韧而鲜明的线条以及动感的比例绘制出了非常强烈的SUV形象。 根据“ Sensuous Sportiness”设计标识开发的流行模型的特点是其比例，建筑，风格和技术。

除了其设计之外，图森还采用了创新技术和高端移动解决方案，旨在与业主建立牢固的关系。 现代设计师避免使用传统的绘图和素描方法，而是使用最新的数字技术制作了几何算法。 通过这种方式，他们将New Tucson的未来派设计元素发展到了高级水平。 这种设计过程称为“参数动力学”，它使用通过数字数据创建的直线，角度和平行线来创造独特的美感。

该模型最突出的特点是与设计集成在一起的新型参数化隐藏式大灯系统。 车辆启动时出现的前灯在前部提供非常强烈的第一印象。 当灯光熄灭时，支配车辆前部的几何图案脱颖而出。 得益于这种先进的照明技术，当打开日间行车灯时，格栅的深色镀铬外观会变成宝石般的形状。

参数化设计线作为车辆侧面的重要设计元素也引起了人们的注意。 坚硬的过渡表面营造出时尚而阳刚的轮廓。 同时，给人的印象是即使站​​立时车辆仍在向前行驶，与整个车辆形成了鲜明的对比。 动态线条，19英寸的车轮和大型进气缓冲器提供了有力且运动的姿态。 途胜的运动设计系列进一步强调，从后视镜开始一直延伸到C柱的镀铬部件。

从侧面看时，周围的门与动态的和成角度的塑料球形成了非常牢固的和谐。 图森在后部还具有参数化的隐藏式停车灯，继续了此处的主要设计主题。 图森的后保险杠集成了三维效果，并由参数化图案细节支持。 图森汽车是现代汽车的第一款将隐藏式后雨刮器放置在扰流板下方的车型，同时具有由光滑玻璃制成的三维徽标。 图森将生产XNUMX种新的颜色选项，同时还具有双车顶颜色选项。

华丽的内饰和更多技术

现代图森精致而宽敞的内饰也具有三种不同的颜色组合。 与以前的现代车型不同，新一代内饰中有不寻常的线条，类似于技术基础。 与技术和信息兼容的座舱的灵感来自瀑布。 从中控台到后门的银色线条已与一流的材料融为一体。

在旨在成为细分市场领导者的图森市，技术的无缝集成将继续提供数字体验。 新的10,25英寸AVN-T屏幕完全充满了驾驶舱。 现代设计师放弃了物理按钮和常规按钮，而是通过AVN实现了整个操作和控制机制。 触摸可控制空调，通风和多媒体功能。 图森是现代首款配备完整触摸屏控制台的车型，同时还配备了低仪表板。 配备数字显示屏而非模拟显示屏的汽车会立即将有关驾驶的所有信息传输给驾驶员。 在中控台的两个侧袋中，有一个无线充电板和储物箱，以及具有10种不同亮度级别的环境照明。

图森动感十足的车身和平台具有全新的面貌，优先考虑乘客的舒适感和宽敞感。 与上一代产品相比，新的图森车长20毫米，宽15毫米，轴距增加了10毫米，比以往任何时候都更宽。 特别是后排座位的乘客将能够享受额外的26毫米腿部空间，并可以长时间旅行数小时。 同时，行李箱容量从33升增加到107升，具体取决于所选择的发动机和动力总成。 现代汽车宣布的容积为620升，折叠座椅时最高可达1.799升。

现代的高级HTRAC全轮驱动系统将提供的图森汽车也将具有可选的4×2选项。 这辆车已经在纽伯格林北赛道（NürburgringNordschleife）进行了多次测试，该车被认为是世界上最具挑战性的赛道之一，它配备了一种新型的悬挂系统，它非常运动，同时还保证了舒适性。 电控悬架系统（ECS）可以根据行驶模式改变其刚度和刚度。 图森通过其MacPherson支杆和后部的多连杆悬架提供了很高的舒适度，新的制动系统不会忘记安全性。 与悬架协调工作，“发动机驱动的液压转向（R-MDPS）”可根据模式立即改变其反应，并为用户提供高水平的驾驶乐趣。

新引擎选项

图森具有三个电动机和四个不同的变速箱选项，并且还具有两个内燃机。 还将与汽油和柴油发动机一起出售的车辆必须适应各种使用目的。 48伏特轻度混合动力车有望提供涡轮汽油和比以往更经济的柴油，将轻松满足紧凑型SUV细分市场的所有期望。 此外，它将通过三种不同的混合动力选项对环境和燃油经济性做出贡献。

1.6 T-GDI Smartstream是新途胜中引起人们注意的最重要引擎。 配备现代的连续可变气门时间（CVVD）技术的这款发动机将同时注重性能和燃油效率。 使用该引擎，现代还将提供具有265 PS的插电式混合动力版本。

该车将于今年年底在欧洲上市，明年将推出更具运动性的N Line版本。