新一代超级跑车玛莎拉蒂MC20上市

新一代超级跑车玛莎拉蒂MC20上市
新一代超级跑车玛莎拉蒂MC20上市

玛莎拉蒂以令人印象深刻的组织形式推出了下一代超级跑车MC20。 在MC20摩德纳的Viale Ciro Menotti工厂制造; 它的独特设计,玛莎拉蒂制造的新型V630“ Nettuno”发动机(功率6 HP),同类产品中最佳的功率/重量平衡,最高时速325 km / h以及精致的空气动力学性能吸引了人们的注意。

MC20标志着玛莎拉蒂品牌新时代的开始!


玛莎拉蒂以令人印象深刻的组织形式推出了下一代超级跑车MC20。 在MC20摩德纳的Viale Ciro Menotti工厂制造; 它以其独特的设计,玛莎拉蒂制造的新型V630“ Nettuno”发动机(功率为6 HP),同类产品中最佳的功率/重量平衡,最高时速超过325 km / h以及精致的空气动力学特性吸引了人们的注意。 MC20的名称受到玛莎拉蒂和科西(赛车)一词的启发,通过将赛车和公路车的概念融合在同一罐中,也象征着玛莎拉蒂重返赛车界。

玛莎拉蒂推出了备受期待的新型超级跑车MC20。 名称; MC2020于20年推出,其名称是“ Maserati”和“ Corse”,分别代表种族。 MC20; 在提供高级舒适性,豪华性和日常使用灵活性的同时,它还通过该品牌的赛车DNA象征着新时代的开始。

百分百玛莎拉蒂发动机:Nettuno,一流的功率/重量平衡

MC20由摩德纳的Viale Ciro Menotti工厂制造,由Viale Ciro Menotti工厂生产,是玛莎拉蒂全发动机的最显着特征之一。 由玛莎拉蒂发动机工程师在摩德纳创新实验室的支持下设计的V90 Nettuno发动机具有6°角,V3,0气缸,630升容积,双涡轮增压6 HP功率,以其最高功率的6缸发动机引起了人们的关注。 MC20的发动机可在7.500 rpm的转速下产生630马力的功率,在3.000 rpm的转速下产生730 Nm的扭矩,可提供210 HP /升的特定发电量。 发动机的冲程为82毫米,直径为88毫米,压缩比为11:1。 MC1得益于名为“ Nettuno”的发动机,该发动机已获得国际专利保护,并将以前仅在一级方程式中使用的技术转移到公路车上。 在20秒内完成2,9-0 km / h,在100秒内完成8,8-0 km / h时,最高时速可达200 km / h。 获得专利的MTC(玛莎拉蒂双燃烧)燃烧系统将F325车辆发动机中使用的前室技术首次转移到公路车上,使车辆的性能达到了最高水平。 此外,侧面火花塞解决方案有助于健康燃烧,而双喷系统有助于降低噪音,排放和燃料消耗。 发动机产生的动力; 它通过具有六个动力和两个高速齿轮的八速双离合器自动变速器传递到车轮上,以确保符合排放要求。

优雅却运动的空气动力学设计

玛莎拉蒂MC20的优雅,动感,永恒和原创设计给人留下深刻的印象,将与时俱进。 由都灵玛莎拉蒂设计中心(玛莎拉蒂设计中心)设计的MC20的工艺和工程; 它在同一个锅中结合了公路和赛车的概念。 在MC20的设计中,为轿跑车,敞篷车和未来的电动版本共同开发的单体壳底盘才是最重要的。 满足赛车运动对空气动力学要素的所有要求,MC20; 它的重量小于1.500 kg,结构轻巧,底盘由碳纤维和复合材料制成,具有同类产品中最佳的重量/功率平衡。 提供发动机进气的发动机罩和侧通风口引导气流在车身底部和上车身之间流动,而后扰流板增加了后桥上的下压力。 翼型和障碍物传感器门使进出车辆变得更加容易。 MC20有六种不同的自定义颜色选项。 玛莎拉蒂的标志性徽标,只去除了白色和海军颜色,并去除了红色,代表了该品牌在整个汽车中的创新,从方向盘到轮毂盖和前格栅,而车辆背面的“玛莎拉蒂”文字通过其新设计展现了更现代的外观。

内部注重功能

在MC20机柜内部; 驾驶员座椅提供了类似于赛车的功能,同时它还以极少的设计理念脱颖而出。 座舱有两个屏幕,一个屏幕用于驾驶员,另一个屏幕用于玛莎拉蒂Touch Control Plus,该屏幕面向灯光驾驶员。 在中央控制台上,具有一些功能,例如驾驶模式选择器,档位控制,电动车窗控制,信息娱乐系统的音频控制,无线充电功能和智能手机垫。 由玛莎拉蒂·科西(Maserati Corse)测试驾驶员和前MC12世界冠军安德里亚·贝托利尼(Andrea Bertolini)共同开发的黑色皮革覆盖运动方向盘,将所有其他控件(包括起动器和启动控制)组合在一起。 变速杆还通过固定在转向柱上来提供便利。 可以在无框数字后视镜的屏幕上观看后视摄像机。 同样,内部的碳纤维表面也采用哑光处理,以使外观更加原始和类似织物。 MC20的两个不同的行李箱区域(前排47升和后排101升)完善了汽车的功能。

除此之外,车辆在仪表板上没有玛莎拉蒂特有的深蓝色调和通常的模拟玛莎拉蒂钟。 驾驶模式选择器的灵感来自豪华手表,体现了这款车的奢侈和品质。

最大的性能增强

MC20; 它提供了五种不同的驾驶模式:WET,GT,SPORT,CORSA和ESC OFF,这些模式由变速箱上的控件选择,并且每种都有自己的颜色。 这些驾驶模式之间的切换可能会在几秒钟内发生。 首次启动车辆时即起作用,驾驶模式GT非常适合日常驾驶,并提供最大程度的易用性和舒适性。 WET在潮湿或潮湿的路面上提供了更好的控制,避免在加速或转弯时打滑。 SPORT模式在高牵引力条件下可提供最高的性能,是轨道使用的理想选择,而CORSA模式则可提供极好的驾驶体验,其中牵引力控制作用较小,而电子稳定性控制作用于较高极限。 悬架的刚度可以在SPORT和CORSA行驶模式下通过齿轮控制台上的按钮进行调整。 ESC OFF禁用所有牵引力控制功能。 通过方向盘上的按钮激活的增高功能是增加MC20驾驶舒适性的另一个因素。 得益于此可选功能,该功能可在最高40 km / h的速度下使用,当液压系统启动时,前轴会上升50 mm,从而可以轻松避免障碍物,例如减速带或极其陡峭的斜坡。 MC20的锻造铝制前后悬架设计中的“半虚拟布局”提供了最佳的转向控制和最佳的操控性。

最高效,最有趣的技术

MC20; 它配备了新一代MIA(玛莎拉蒂智能助手)信息娱乐系统,允许自定义使用选项。 这个基于Android的系统用于10,25英寸数字仪表盘和中央控制台的触摸屏上。 屏幕的特殊抗反射表面涂层即使在强烈的阳光下也能提供舒适的使用和视觉效果。 玛莎拉蒂连接计划为MC20提供了丰富的连接解决方​​案。 通过此程序在汽车和驾驶员之间建立连接,信息可随时传输给驾驶员。 例如,当需要维修时,玛莎拉蒂Connect可以通过警告驾驶员来改善客户体验,或者通过在紧急情况和盗窃事件中提供帮助来增强安全性。 该程序与智能手机和智能手表兼容,并确保您始终与汽车保持联系。 由于集成了导航系统,因此还可以在程序范围内访问实时交通信息和最新地图。 在线音乐收听应用程序TIDAL也是MC20的标准配置。 该车配备了6扬声器音响系统和12个高音扬声器,中音和低音扬声器作为标准配置,并且选装XNUMX扬声器Sonus Faber高性能音响系统。

“ MC20纯种玛莎拉蒂”

玛莎拉蒂MC20外观设计主管Giovanni Ribotta在评论这款新型超级跑车时说:“ MC20是所有人都在等待的纯种玛莎拉蒂! 我们需要一个可以带回我们根源的模型。 当我们开始设计MC20时,我们回顾了我们的历史并从Birdcage(Tipo 61)的世界中汲取了灵感。 MC12也为我们带来了启发,该MC20是为赛道开发的,后来又适应了道路。 我们从一开始就将新项目视为公路车。 MC20; 这个概念为将来的模型提供了启示。 这也使我们能够创建形式方面的概念。 我们首次在MC20上应用的方法是一种针对我们计划将来再次使用的表面的方法。 “ MCXNUMX严格遵守我们汽车的基本设计规则,并且外形非常好。”

“我们正在将V6概念带入一个全新的维度,

玛莎拉蒂设计项目负责人,新型汽油发动机Nettuno开发团队负责人Stefano Tonietto表示:“玛莎拉蒂发动机将在Ciro Menotti生产,该工厂将设立一条专用生产线。 这是“摩德纳制造”产品。 我们为我们的发动机,汽车和玛莎拉蒂历史悠久的工厂感到自豪,这家工厂已有80多年的历史了。 我们努力开发,设计和测试发动机。 看到它的产生,我们感到非常自豪。” Tonietto还说:“这款新发动机绝对是200马力/升的同类产品中最好的发动机。 市场上没有其他类似产品。 他说:“我们正在将V6概念带入一个全新的维度。”



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