物流部门与Continental Hybrid HS3无缝穿越道路

大陆集团的 Hybrid HS3 轮胎采用新一代技术设计，不仅可以节省车队的时间和金钱，还可以凭借其制动和湿地性能使驾驶员能够在道路上平稳行驶，平均每百公里节省 100 升柴油。

如今，对于物流、运输和建筑等行业的企业来说，节省时间和成本是一个非常重要的问题。 防止轮胎损失是车队最大的开支项目之一，是品牌和公司的首要任务。 Nesa Lastik 平均每年行驶 120 万公里，平均每 2,5 年更换一次轮胎，采用大陆集团新一代技术设计的 Hybrid HS3 轮胎，节省时间和成本。

“我们的驾驶员对 Hybrid HS3 轮胎对抓地力、耐用性和燃油经济性的贡献感到非常满意。”

Nesa Tire 的所有者 Cumhur Şanlı 提供从梅尔辛到土耳其各地的物流服务，拥有 30 人的团队和 11 辆车的物流园区。重要问题。 有了这种认识，作为 Nesa Lastik，我们更喜欢在我们的车队中使用 Continental Hybrid HS3 轮胎。 我们的驾驶员对 Hybrid HS3 轮胎对抓地力、耐用性和燃油经济性的贡献感到非常满意。 我们更喜欢Hybrid HS3花纹的另一个原因是轮胎的冬季和夏季（M+S）性能非常好。 尽管影响油耗的因素有多种，但自从我们开始使用 Continental Hybrid HS3 轮胎以来，我们已经减少了与轮胎相关的油耗。 我们的司机每百公里甚至可以节省 100 升柴油。 “就成本计算而言，这对我们车队所有者来说是一个非常重要的数字，”他说。

“通过 ContiPressureCheck，我们节省了时间和金钱”

同时，桑利强调，轮胎性能非常重要，尤其是在长途公路上，并表示在旅途中轮胎可能出现的最轻微的故障都可能导致运输产品无法按时到达目的地。 桑利表示，沿途故障会造成时间和经济损失，如果按时进行必要的检查和维护，马牌轮胎通常不会造成故障。 Nesa Lastik 的所有者 Cumhur Şanlı 还表示，他在 4 辆车辆上安装了 ContiPressureCheck，从而节省了时间和金钱，并强调通过该系统，他们消除了轮胎损失，这是物流行业最大的开支。