国家战斗机“低能见度”的秘密力量

TAI为满足土耳其武装部队的需求而发起的国家战斗飞机（MMU）项目，并计划替换F-16飞机，目前仍在全速进行。

通过这个项目，它的目标是拥有最大程度利用国内技术的土耳其空军现代化战机。 当所有带有民用设施的飞机设计完成后，它将以许多强大的功能在空中取代，例如内部武器安装，高机动性，增强的态势感知能力和传感器融合能力。 得益于其传感器融合功能，飞机将减轻飞行员的负担，它将通过融合将从平台上集成的不同传感器接收的数据呈现给飞行员，飞行员将在所有情况下做出最佳决策。

凭借其第五代功能，这架飞机将增强土耳其空军在当今现代战场上以及电光，射频，微处理器，先进的复合材料等方面的力量。 在各自领域中比其他更重要的技术将在我国具有本地能力的情况下进行开发。 MMU还将具有各国正在努力设计和实施的低能见度功能，作为在当今作战空中环境中的强大威慑力量，将取得许多成功。 它具有低能见度的功能，旨在减少雷达和热导导弹对空中平台的可探测性，而飞机将凭借这一功能在同类飞机中脱颖而出。

针对低能见度功能进行的研究

在低能见度工程学（电磁和痕量分析）部门的领导下，TAI为所有从事MMU项目工作的朋友承担了重要的责任，这些研究旨在为航空器带来低能见度特性，这是航空业最引人注目的发展之一。 尽管无法独立于平台设计而实现低可见性功能，但所有工作都必须集成到主要设计活动中。 在相关工程团队的支持下，平台的所有组件（如进气口，尾齿轮和发动机排气）均已执行。 低可见性工程部门成立于MMU副总局内，由18人组成，将继续创建软件和测量基础设施，以帮助成熟和验证设计，同时支持MMU平台设计活动。

当团队在计算机环境中创建飞机的仿真模型时，它使用他们开发的计算电磁软件确定飞机对雷达波的响应。 为了使MMU具有较低的可见性，系统，子系统以及材料研究和优化的必要研究（包括分析和测试过程）正在全速进行。 在继续研究的框架内，像MMU一样，TUSAŞ被赋予了许多能力。 TAI正准备通过该项目的新中心来指导航空部门，该中心将通过国内和国家手段实施。

MMU带给TAI的创新

在项目范围内，根据要解决的问题的规模和大量未知数，TUSAŞ总经理教授 博士 在Temel Kotil的倡议下，TAI正在建立我国最大的计算机基础设施之一，而飞机关键部件的全尺寸或比例模型的生产仍将继续使用最初开发的具有成本效益的方法来通过实验室测量来验证计算机仿真模型。

在盖布兹实验室与TÜBİTAKBİLGEM合作进行雷达横截面积（RKA）测量的同时，TUSAŞ继续努力调试RKA测试基础设施。 在该设施中，计划测量全国范围内开发的其他空中平台以及最终的MMU平台。 在MMU范围内开展的测量基础设施，雷达吸收材料开发项目和模拟软件将在低能见度领域为我国带来重要的功能和增值。

 

此外，在可见性功能范围内，计划在平台和子组件级别实施分析和测试活动。 当前，基于组件的计算机辅助电磁仿真和测试正在支持这些仿真，这些仿真和测试可能会导致高反射率并直接影响飞机的低能见度特性。 为了用国家手段进行系统，子系统和材料测试，正在付出巨大的努力。

将建立新的考试中心

在MMU项目的范围内，建立了三个大型设施，称为EMI / EMC测试设施（SATF屏蔽消声测试设施），雷电测试设施和近场RKA测量设施（NFRTF近场RCS测试设施），并在未来几年内开始积极服务。各种研究正在迅速进行。 与这些设施一起，近场RKA测量设施（NFRTF）旨在检查这些平台的低能见度功能，同时对MMU和其他类似尺寸的空中平台执行雷达截面（RKA）测量。

闪电测试设施将允许测试飞行平台（包括MMU）的闪电行为，而EMI / EMC测试设施（SATF）将允许对子组件和飞行平台进行EMI / EMC测试。

将离开机库，成为恰纳卡莱（Chanakkale）胜利周年

TUSAŞ总经理Temel Kotil说，预计将取代土耳其空军库存中的F-16型战机的国家战机的能力将得到进一步增强，并说：“我们的总统Recep Tayyip Erdogan悬挂在各方海报上。 在18年2023月5日，恰纳卡莱（Chanakkale）胜利周年纪念日，我们的国家战斗机将带着发动机运行离开机库。 准备进行地面测试。 当他离开机库时，他不能立即飞行。 因为这是第五代战斗机。 地面测试将进行大约2年。 然后，我们将其抬起。 再也没有改善。 我们将在2029年通过F35校准将飞机交付给我们的部队”。

资源： 防御突击队