火车上400亿TL的冠状病毒爆发的经济负担

由冠状病毒流行引起的铁路运输的财务负担开始逐渐显现。 在防疫措施的范围内，旅客乘坐高速列车（YHT）的能力为50％； 每天只能进行52次旅行，而不是20次。 一次至少运送225名乘客。 在过去的6个月中，没有进行过干线火车服务。 因此，TCDD Tasimacilik的收入大幅下降。 据计算，TCDD Tasimacilik于2019年关闭，亏损1.1亿里拉，今年可能再亏损300-400百万。

根据来自哈伯特尔克（Habertürk）的奥尔卡·艾德莱克（Olcay Aydilek）的消息； 致命的冠状病毒流行已深深影响了运输业，尤其是航空业。 在全球范围内，航空业正在应对重大危机，因为尽管进行了正常化步骤，但与上一时期相比，客运需求不足。 各国以不同的方式支持航空公司，以防止航空业破产。 可以认为，在接下来的时期中，这些步骤可能会浮出水面。

铁路部门也面临挑战

尽可能减少旅行次数也迫使铁路运输。 铁路运输公司也面临严重的收入损失，因为乘客人数急剧下降。

损坏会增加

TCDD最近被分为两个独立的总局，分别是基础架构和管理部门。 TCDD Tasimacilik负责客运和货运。

TCDD Tasimacilik于XNUMX月流行开始时停止了YHT，干线和区域火车服务。

通过标准化步骤，YHT航班在50月的最后一周重新开始。 自52月底以来，在针对这一流行病的措施范围内，旅客的运输量已达到20％； 每天只有225次旅行，而不是XNUMX次。 一次至少运送XNUMX名乘客。

与所谓的“干线火车”（在土耳其不同省份之间）进行的常规或“惯常”活动仍不是开始的时间。

这种情况将减少TCDD Tasimacilik的收入并增加其损失。 TCDD Tasimacilik在2019年底亏损了1.1万土耳其里拉。 据计算，由于冠状病毒的流行，旅客和航班数量的减少，2020年的损失可能超过1.5亿里拉。

负载显着增加

消息人士称，货运每天都表现出更高的表现，并说：“我们可以说货运量已经超过了上一年的数据。 也有乘客，这种损失的一部分由货物的优势弥补”。