伊斯坦布尔空军博物馆

伊斯坦布尔空军博物馆位于Yesilkoy的军事机场旁边，并展出土耳其空军飞机。

第一次世界大战结束时，属于不同国家的飞机（最古老的飞机属于1912年），以及第一次世界大战期间德国人在机库中分别出现的一架，两架和三架飞机的事实，导致空军监察局决定建立一个航空博物馆。 。 出于同样的目的，也已经开始扣押从敌人手中捕获的战利品飞机。 但是，为博物馆收集的这些飞机计划被带到Kartal Maltepe，以便在独立战争期间不被损坏，但其中一些飞机在运输过程中被损坏。 这些损失和独立战争期间的飞机失事推迟了建立航空博物馆的想法。

1960年，当时的美国空军司令。 土耳其的伊尔芬·坦塞尔（Irfan Tansel）提出了在1963年发布的议程中建立航空博物馆的想法，并为此提出了一份保护令，并要求其他联合会使用的每架空军飞机都应予以保护。 由于1966年进行的航空博物馆组织的工作而形成，并于15年1971月XNUMX日在伊兹密尔Cumaovası开设了土耳其第一个在民用机场的航空博物馆。

1971年至1978年之间，伊兹密尔·库玛奥瓦西（IzmirCumaovası）是土耳其第一家在民用机场运营的航空博物馆，它的地理位置十分便利，原因是游客拒绝撤离无障碍通道，并且由于其所在地耶希尔科伊（Yesilköy）的运输博物馆，其第一批航空单位被认为是该博物馆的更合适地点。 博物馆建筑始建于1977年，并于16年1985月XNUMX日向参观者开放。

由于上述原因，新的航空博物馆大楼的建设始于1977年，并于1983年完成。 博物馆的内部建筑和装饰建筑面积为2.365平方米，涵盖了12.000平方米的室内和65.000平方米的室外展览区，以现代博物馆的理解是由伊斯坦布尔省文化，调查和古迹管理局和米马尔·西南大学的技术人员和专家进行的。 16年1985月XNUMX日，由空军司令哈利勒·索泽（HailSÖZER）上将。

土耳其空军在飞机机库和空地使用的各种飞机和直升机； 纪念馆里属于具有航空历史的人的纪念品； 发动机部分的螺旋桨和喷气飞机的各种发动机； 在大厅的航空历史中使用过的武器，以及今天有关各种武器的发展和使用过的我的短腿土耳其的信息，直到今天，奥斯曼飞行员装备的大厅模仿服装，向参观者提供了使用的飞行员。

博物馆内有图书馆（供休假研究人员使用），会议（电影院）大厅，自助餐厅和礼品店。