由萨卡里亚各个非政府组织的代表及其前任管理人员组成的萨卡里亚民间社会平台将Adapazarı火车（也称为Adapazarı快车）带到了议程上。
由于长期的努力和运动，Adapazarı火车由于去年的冠状病毒流行而停止运营，该火车由于去年的长期努力和竞选活动而在去年的地方选举前开始到达Adapazarı站。
虽然过去几个月开始了高速列车（YHT）服务，但包括Adapazarı列车在内的地区列车尚未运行。
在SASTOP中，他强调萨帕里亚需要Adapazarı火车，并解释说应采取必要措施并开始火车。 SASTOP称为Sakarya代表和管理员的声明如下：
致电我们尊敬的国会议员。
我们的海岛火车是为人民服务的。 听那些了解这座城市历史的人。 搭乘我们的航空火车，已有120年的历史，并且是最早的车站之一。
在世界上所有城市中，市中心的车站都不会损害这些城市的交通，但是由于某些原因，它们不适合我们的城市。 从科贾埃利（伊兹密特）到伊斯坦布尔的火车经过该城市以及阿里菲耶，萨潘卡，卡尔特佩，伊兹密特，德林斯，盖布泽，彭迪克和卡尔塔尔。 它不会伤害Maltepe，Göztepe，Erenköy，Söğütlüçeşme。 这如何伤害这座城市？ 火车经过城市100公里。 20公里的Adapazarı-Arifiye线不对吗？ Adapazarı火车将在3个小时内停止交通1,5分钟，车辆横穿道路90次，没有人对此打扰。
我们人民的愿望决定了萨卡里亚的需求。 只考虑自己的利益，并以此为中心而远离自私的想法的是，我们好主意的高管们为了保护我们这座美丽城市的现代新视野而努力的人就是为自己投票的人。 作为一个非政府平台，请倾听我们人民尤其是城市所有人的要求和建议，不要让任何人误导您。
在过去的几天里，我们从报纸上的声明中学到了我们的副手是如何被误导的。 作为公众，我们从互联网上的火车和票房购买了车票。 第一辆和第二辆旅行车已编号。 其他货车以未编号的车票接待了尽可能多的乘客。
目前在我国3安卡拉和伊斯坦布尔之间。 2安卡拉科尼亚高速涡轮机的往返行程为50％。 火车往返于安卡拉，辛坎和卡亚斯之间。
在伊斯坦布尔的盖布泽 Halkalı 工作郊区。
我们对Adapazarı火车的建议（由于大流行，运行中的火车也会带走受控制的乘客。我们了解到，由于中间站难以控制，城际列车无法运行）在这种情况下，从Adapazarı，Arifiye，Izmit，Gebze，Pendik等控制点接走了50％的乘客是可能的。 无法接受不可能的观点。 我们认为，我们亲爱的代表和经理可以使用TCCD和ULAŞTIRMAA.Ş轻松解决此问题。
尊敬的代表，货车座数在74到78之间。 5辆货车在370/390左右。 一些座位是为工作人员预留的。 门票最多可容纳190位乘客。 再次对货车编号，或者将所有货车都空着，并在任何地方写一个座位警告，以确保您的旅程健康。1班次，950班次意味着950名乘客。 Tem会放心的。
当小巴，midibuses和公共汽车将乘客交织在一起时，没有更舒适，更安全的火车（高速火车和郊区）无法运行的原因。 听取公众的意愿这是我们对所有代表的邀请。
我们的州长ÇetinOktay Kaldirim和大都会市长EkremYücen为我们城市的未来而开展的工作不应遇到障碍。 选举已经结束，现在我们所有的代表，市长，您是萨卡里亚市长，我们将为您投票。请听人民说，除了坐火车以外，还有另一种方法。 房间阿达雷。 Marmaray Gebze-Halkalı Başkentray在Sincan-Kayaş之间工作，甚至可以使乘客站立。 （当然，在这种环境下，应该载有编号的乘客）Regional Express并不在整个土耳其运行。 那么，我们应该怎么做来运行AdapazarıExpresss并向公众提供廉价的交通工具呢？ 这是我们对TCDD的建议。 立即启动在Adapazarı和Gebze之间的Adaray郊区火车。 Adapazarı和Gebze之间的Adaray至少为7 TL。 （当然，价格评估属于铁路） Halkalı 旅客费用目前为7土耳其里拉。 我们最大的希望是，这列通勤火车将立即开始。 至于好处，第一名Adapazarı乘客将越过伊斯坦布尔的对面，最低获得TL 1土耳其里拉（价格评估属于TaşımacılıkA.Ş.）。 14.Adapazarı平交道口问题将自动消除。 2.如果在距MithatpaşaAdapazarı3公里的距离处将火车速度降低至2公里，则无需诸如地下通道和高架桥等以电车状态运行的结构。 为了使所有这些事情发生，萨卡里亚的统治者必须被说服（如果有的话）自私党派的力量被打破。 还需要说服TCDD官员。 TCDD在萨卡里亚地区生产了足够数量的郊区集。 如果TCDD确信，这些火车甚至可以在明天开始旅行。 萨卡里亚是我们的挚爱，萨卡里亚是我们的附加值。 萨卡里亚认为善政也将成为土耳其闪亮的新星。 如果这个拟议的简单项目得以实施，萨卡里亚将成为伊斯坦布尔的郊区。 运输问题将自动消失。 像以前一样，伊斯坦布尔Adapazarı线上将有大量游客涌入。 （当然，当大流行结束时，这些访问将非常激烈。）
Adapazarı人民去年是否参加当地选举训练？
在2012年之前，现在在Haydarpaşa-Adapazarı站之间运行的火车现在在Pendik-Adapazarı站之间运行，最后有5次旅行。 过去，直到2012年，每天要进行12次旅行（总共24次）的火车数量现在确定为5次（出发，到达10次）。 火车便宜又经济。 5辆货车一次可搭载360人。 这意味着每天服务2.000次往返和4.000人。
会议主持人Ü.ÖnderDökerSASTOP站委员会，盖夫海峡和自然保护联合主席。 会长Kamuran Tan，Att。 Der Sak分行主管和后期。 Return.Bro晒。 狩猎。 Ü.ÖnderDöker，G.Dön.Erb。 基金会秘书ArmağanBahadır，TüvasaşGDYön。 Emek，FikretKökalp，Sivas，Der。 AytaçaçGüner主席。 教育。 啊，小子保护区。 巴斯克。 GülsenÖziş。，Fah.Traf.Muff.GD董事长兼专家共识.Dr。 头.. Oktay Ertem。 乒乓球Htisas体育俱乐部。 巴斯克。 侯赛因·巴尔塔（Huseyin Balta）。 晚归。 萨卡里亚旅游协会主席土耳其穆欣联储IhsanMahmutoğul。 主席-Sakarya Muh。 叔叔巴斯克。 Erdal Erdem，G。Dön。 齐尔商会负责人。 HamdiŞenoğlu。 快点比斯性质。 运动。 叔叔巴斯克。 Sefik Akar，Sak。 汽车俱乐部。 巴斯克。 Adapazarı区议会.SAÜ成员AdemKoç。和Haluk Akbay。 讲师。 好好考虑叔叔成员。 宾格尔升天。
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