在IMM编写的“伊斯坦布尔运河中的25个问题”小册子中，逐项解释了这个有争议的项目对自然和城市的影响。 “谁需要小册子中的Kanal Istanbul？” 这个问题的答案是：卡纳尔·伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）是某些人梦project以求的项目。 例如，对于那些拥有封闭地块，运河路线上的土地以及对租金和投机知识非常了解的人……例如，对于那些将要承担的巨大租金进行管理的人……他们非常需要Kanal Istanbul。
手册中的25个问题和答案如下：
1.什么是伊斯坦布尔海峡，为什么要这么做？
Kanal Istanbul是一条混凝土水路，长约45公里，深20,75米，将把黑海与马尔马拉海人为地连接起来。 据解释，建造Kanal Istanbul的目的是减少船舶交通和博斯普鲁斯海峡事故的风险。
2.博斯普鲁斯海峡的船舶交通量是增加还是减少？
在2006年至2018年期间，通过博斯普鲁斯海峡的船只总数减少了24％。
3.博斯普鲁斯海峡的船舶事故是增加还是减少？
在过去的15年中，博斯普鲁斯海峡的事故数量减少了39％。
4.为什么《蒙特勒公约》很重要，而Kanal Istanbul对合同会有何影响？
土耳其与缔约国签订的任何合同，都可能使伊斯坦布尔从伊斯坦堡通往某些船只的通道终止。 在这种情况下，将出现外国战争船只和潜艇通过海峡的权利，即使在战争时期，土耳其也将失去关闭海峡的权力。
5.土耳其，从伊斯坦布尔换航道如果对某些船舶实施强制性规定怎么办？
在这种情况下，合同仍然有效。 但是，在这种情况下，当博斯普鲁斯海峡的通行费免费且便宜时，船舶就没有理由通过每吨多支付五倍的费用并延长过渡时间来通过航道。
6. Kanal Istanbul将建造多长时间，将花费多少？
该项目的完工时间宣布为总共7年，但现实的预测表明将需要10年。 提到该项目将耗资140亿里拉。
7.如果分配给伊斯坦布尔海峡的预算被用于其他地区，该怎么办？
环境和城市化部分配给城市转型的预算可以增加到7倍。 可以建设9个Marmaray项目或400公里长的地铁线。 可以建立150家医院，提供1.650张病床。 整个伊斯坦布尔的风险结构可以解决。
8. Kanal Istanbul项目覆盖哪些区域？
该项目在10个地区的边界内，分布在19 36公顷的面积上，即约453万个足球场，覆盖90个社区。
9. Kanal Istanbul会为开发开放新的领域吗？
通过Kanal Istanbul项目，正在开发面积为8.300公顷的土地，这是伊斯坦布尔平均面积的3,5倍，例如Bağcılar。
10.生活在卡纳尔伊斯坦布尔项目区的伊斯坦布尔居民将如何受到项目影响？
随着该项目的实现，农业和畜牧活动将结束，该地区人民的生计将被破坏，定居人口将流离失所。
11. Kanal Istanbul项目将如何影响农业地区？
凭借Kanal Istanbul，该地区134亿平方米的农业用地被摧毁，其中83万平方米的土地正在建设中。
12. Kanal Istanbul将如何影响水资源和储备？
该项目将完全摧毁Sazlıdere大坝。 特尔科斯湖的集水盆地也将消失，特尔科斯湖将面临盐化的危险。
13.项目将如何影响林地？
仍留在项目影响区且将受项目影响的林地总面积为13公顷。 该项目将砍伐400万棵树。
14.该项目将如何影响马尔马拉海？
通过该项目，马尔马拉海将变得坚不可摧，这不仅将彻底改变马尔马拉的生态，还将彻底改变邻近的黑海和爱琴海的生态，并将成为新的国际问题的根源。
第十五频道伊斯坦布尔项目将如何影响伊斯坦布尔的气候和自然生活？
如果建造Kanal Istanbul，该地区将是数十年的挖掘和建筑工地。 这将意味着更多的化石燃料和温室气体排放。 农村地区将消失，城市热岛将增加，压力差和风等特征将受到负面影响
16. Kanal Istanbul将如何影响空气污染？
计划在运河周围生活的1,2万人口将每天使用超过250万立方米的能源，并将产生约2吨的固体废物。 由于每天都要进行挖掘，因此有10万辆卡车会参与车辆通行并增加二氧化碳排放量。 通道中从船上烟囱冒出的有毒气体也将导致严重的空气污染和周围的健康问题。
17.伊斯坦布尔海峡是否承担地震和其他灾难的风险？
在这里，伊斯坦布尔将遭受强烈的暴力袭击，预计地震将给伊斯坦布尔带来严重的破坏。 随着海啸波进入通道，其影响和破坏将更大。
18.伊斯坦布尔有一半的人口会居住在拥有Channel XNUMX Istanbul的岛屿上吗？
是。 诸如将8万人口限制在该岛的情况将在博斯普鲁斯海峡和将要开放的航道之间形成。 只能通过海上，桥梁或隧道到达该岛。
19.伊斯坦布尔运河项目将如何影响考古现场？
Bathonea古城，Yarimburgaz洞穴，Kucukcekmece内部和外部海滩，Soguksu一度自然遗址和Rhegion二度考古遗址有灭绝的危险。
20.在项目过程中将发生多少吨的挖掘工作，该挖掘工作将如何运输以及将花费多少？
在大约4年的时间里，挖掘将发生在1,1亿立方米的高度。 按今天的价格计算，这笔费用约为32亿里拉。
21.在建设卡纳尔伊斯坦布尔期间和之后，伊斯坦布尔的交通将受到怎样的影响？
考虑到将要进行为期4年的建筑的挖掘工作，每小时可增加418辆挖掘车，将增加10辆挖掘车，总共将创造3,4万次新行程。 即使是这种强度，也会导致伊斯坦布尔的交通量增加10％。
22.海上运输是否需要在该项目下建造的港口？
没有关于此主题的分析或研究。 马尔马拉集装箱港口和黑海集装箱港口项目与卡纳尔伊斯坦布尔项目没有直接的必要性和联系，也没有任何公共利益和一贯的理由。
23.在Kanal Istanbul项目中，没有技术上可信赖的EIA报告吗？
不幸。 分析Kanal Istanbul的环境影响评估（EIA）报告的专家发现，技术评估是有限的。
24.是否已告知公众并参与了伊斯坦布尔渠道的进程？
如此大的项目没有参与过程，只有一次会议。 此外，受项目直接影响的人民群众没有被带到27年2018月XNUMX日在Arnavutköy市政厅文化中心举行的公众参与会议上，大厅里坐满了来自其他地区的公共汽车带来的参与者。
25.谁需要伊斯坦布尔卡纳尔酒店？
处理失业，贫困，交通，教育和卫生服务不足，粪便和地震危险等问题的伊斯坦布尔人就没有这样的需要，例如卡纳尔·伊斯坦布尔。 Kanalİstanbul是某些人的梦想项目。 例如，对于那些拥有封闭地块，来自运河路线的地块以及对租金和投机者非常了解的人，例如，对于那些将从该项目中获得投标的人，我们都知道它们将是哪个。
资料来源：SÖZCÜ
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