高速列车施工破坏性牧场

高速列车施工破坏性牧场

高速列车施工破坏性牧场

CHP Edirne副代表。 博士 Okan Gaytancioglu伊斯坦布尔- Halkalı 与Edirne-Kapıkule之间的铁路线建设提出了从开挖的土地倒入该地区的牧场的议程。

向运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢(AdilKaraismailoğlu)以及农业和林业部长Bekir Pakdemirli(Assoc)提出议会问题。 博士 OkanGaytancıoğlu表示,开挖的土壤被倒入牧场,该地区的田地被灰尘破坏,水资源被干燥,甚至连动物饮水的圣泉也被填满。

在问该项目的发掘是否会被倾倒之前,Assoc。 博士 Gaytancıoğlu说,破坏农业用地和牧场是不可接受的。 考虑到该项目的融资是由欧盟资金提供的,考虑到对环境和农业地区的破坏,所完成的工作不符合欧洲标准。 博士 Gaytancıoğlu还询问是否会补偿农民遭受的损失。

副会长 博士 Gaytancıoğlu说:“消除模因会增加畜牧业本已很高的成本。 我们不断从世界各地进口动物。 自AKP主席说“除非有必要,否则它们将不会进口”以来,还不到10个月,而且我们已经进口了成千上万的动物。 此外,尽管所有这些进口商品,我们都是肉类最昂贵的国家之一。 在破坏牧场和农田的国家中,粮食安全是无法提及的。 运输和农业并不相互反对,而是相辅相成的。 “在这个时代,没有合理的理由破坏农业用地。”

CHP Edirne副代表说,保护牧场是宪法和法律的义务,将土壤倒在土地上将其销毁是不可接受的。 博士 OkanGaytancıoğlu补充说,面对畜牧业成本的上涨,牧场的保护非常重要。

MPGaytancıoğlu议员向土耳其大国民议会主席提交的议会问题,以征询Pakdemirli部长的答复:

“伊斯坦布尔(Halkalı由于 ) 和埃迪尔内 (Kapikule) 之间的铁路线建设,挖掘的土壤被倾倒在该地区的牧场上,扬起的灰尘破坏了该地区的田地。 巴尔干运输和基础设施部 Adil Karaismailoğlu 在向媒体发表的声明中说:“在省农业局的帮助下,我们正在将土地从该项目的建设区扩展到该地区的牧场。 我们帮助将这些牧场变成耕地。 从这个意义上说,我们正在获得我国的农业用地”。

  • 在开始有关项目之前,您的部门是否允许将挖掘的土壤倒入牧场?
  • 保护牧场不是宪法和法律义务吗?
  • 开挖土溢出的草场是否有可能恢复草场质量? 你有这方面的工作吗?
  • 正如运输和基础设施部长所解释的那样,倾倒开挖土壤的牧场是否可能是农业区?
  • 生活在失地牧场中的农民的损失将如何得到补偿?
  • 可以在没有牧场的情况下进行健康的畜牧业吗?
  • AKP上台后,2002年我们的牧场是什么? 现在多久了?
  • 您是否有任何工作来防止因开挖脱落而失去牧场资格的地区?
  • 贵部是否保证开垦的牧场不会以任何方式用于农业目的?
  • 您是否打算付款以补偿因相关项目而受损的农民?

Gaytancıoğlu要求Karaismailoğlu部长回答的议案如下:

“伊斯坦布尔(Halkalı由于埃迪尔内(Kapıkule)和埃迪尔内(Kapıkule)之间的铁路线的建设,开挖的土地被倾倒在该地区的牧场上,由于这一过程,该地区的田地遭到破坏,水资源被浪费。干燥和动物饮用水的圣泉。 在欧洲联盟的支持下进行的但不符合欧洲联盟标准的工作对我们该地区的农民造成了严重损害。

另一方面,巴尔干运输和基础设施部 Adil Karaismailoğlu 在向新闻界发表的声明中说:“在省农业局的帮助下,我们正在将土地从该项目的建设区扩展到该地区的牧场. 我们帮助将这些牧场变成耕地。 从这个意义上说,我们正在获得我国的农业用地。” 他说这显然违反了牧场法并且在科学上是错误的。

  • 所述铁路项目的成本是多少?该成本的来源是什么?
  • 项目的结束日期是几点?
  • 在开始项目之前是否准备了环境影响评估报告?
  • 环境影响评估报告是否评估了对农业和牧场的损害?
  • 您是否打算向该地区的农民支付农业土地的损害赔偿?
  • 对于开挖的基坑的运输,要计算多少距离并支付给承担开挖工作的公司的费用?
  • 在开始施工之前,是否已确定要拆除的开挖量以及该开挖的位置?
  • 部长是否知道要按照我们的宪法和法律保护牧场,在这里饲养牲畜,不能通过倒入挖掘土壤而将其变成农业地区,而将其销毁?”

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