DB向土耳其提供的铁路物流改善项目贷款

世界银行执行董事会今天批准了314,5亿欧元的土耳其铁路物流改善项目（相当于350亿美元）。

根据世界银行项目的一份声明，选定的铁路货运旨在降低走廊的运输成本，土耳其货运和基础设施部负责铁路货运的连接，铁路旨在加强管理相关物流中心的能力。

该声明是根据以下信息作出的：“该项目将支持在土耳其的多式联运中，最后一公里的连接采用国家铁路网节点的优先基础设施。 这些干预措施将有助于振兴运输和物流部门，因此，有助于在COVID-19大流行之后在项目目标走廊中运营供应链的货运所有者的可持续性。

世界银行驻土耳其国家主任奥古斯特·库阿梅（Auguste Kouame）在批准贷款之际发表的一份声明中说：“尽管具有适当的经济地理和商品专业化特征，铁路仅占土耳其运输量的4％。

这意味着绝大多数货运仍在高速公路上进行。 该表显示了在可避免的物流成本和环境外部性方面的重要经济价值潜力。 在充分利用铁路货运潜力的背景下，将在土耳其进行项目投资，而交通运输部门将从环境角度为追求绿色方法做出贡献。”

由运输和基础设施部（UAB）实施的项目包括三个部分：

第一部分包括在优先铁路网络节点（包括菲利奥斯港，库库洛娃地区工业区，伊斯肯德伦湾港口）和优先实施地点中选择的其他优先地点的铁路枢纽和多式联运的建设。

第二部分包括准备可行性研究，详细的工程项目，在其他货运节点的最后一公里连接基础设施的环境和社会文件，以及提供监督服务。

技术援助，通过为铁路货运部门制定运营和管理计划来确保第三部分铁路技术标准的一致性，为制定旨在改善绩效和铁路连接物流中心的战略文件提供支持，包括支持土耳其国家铁路公司，项目实施体制建设，能力建设和第二阶段COVID-19响应支持。

项目任务组负责人MuradGürmeriç和Luis Blancas对该项目作了以下说明：“该项目的好处包括加强UAB内的管理和决策能力，以改善多式联运，扩大铁路货运的使用并提高全国铁路货运的质量。将采取。 该项目有望减少运输成本，温室气体排放量和当地污染物排放量，并增加该项目目标走廊内铁路在货运中的份额。

该项目涵盖2018年至2023年，以及我的增长，包容性和可持续性，重点是与土耳其国家合作框架（CPF）兼容的三个战略领域。 通过加强土耳其运输部门的竞争力，项目着重于增长，它将通过减少温室气体排放和污染，为可持续发展重点领域做出贡献。

该项目还符合世界银行集团支持客户国减少COVID-19大流行对经济体，公司和员工的影响的方法。

将在第三部分下进行的影响评估将包括运输和基础设施部，以识别COVID-19大流行对多式联运行业的供需双方的中长期影响，并包括针对风险预防的行为和专业方面的干预措施，以减轻这些影响。它将支持公共，公共-私人和私营部门干预措施的设计。”