从伊斯坦布尔大都会前往阿塞尔桑

伊斯坦布尔大都会市政府（IMM）的子公司伊斯坦布尔大都会公司总经理ÖzgürSoy参观了Aselsan铁路系统公司总监Gunay Simsek。

土耳其最大的城市铁路运营商，大都会伊斯坦布尔Ozgur Soy总经理，交通来访的阿塞尔桑，安全，能源和医疗保健部门总裁亚伯拉罕·辛格斯（Abraham Singles）并会见了铁路项目的总监Gunay Simsek。 作为M1扩能项目的一部分，就伊斯坦布尔大都市和Aselsan在国内信号制作方面的合作交换了意见，并就铁路系统和国防技术领域的国内产品领域的新项目提供了相互信息。 在会议结束时，GünayŞimşek赠送了一个牌匾，感谢ÖzgürSoy的来访。

载客量将增加70％。

伊斯坦布尔地铁，叶尼卡皮-阿塔图尔克机场，M1B叶尼卡皮-Kirazlı和M1B的第二阶段 Halkalı 在扩展站开始了容量扩展和改进工作。 在工作框架内，正在进行施工工作，以延长生产线M1A部分中车站的平台长度，改善和增加某些车站的进出机会，并根据平台分隔门系统安排平台区域。

站点的平台扩展工作完成后，站点数量将增加25％。 随着物理容量的增加，信号系统的更新和无人驾驶车辆的发展，计划到2021年将线路每小时的载客量提高70％。 与这些研究同时，该公司与ISBAK，TÜBİTAKBİLGEM和Aselsan合作了“没有国内和国内驾驶员的全自动火车控制信号系统”

国外的依赖将消失...

除了合同价格外，机构使用自己的资源提供财务支持的工作可以快速适应新的地铁线路，因为它们是采用模块化体系结构开发的。 在该项目范围内，将仅在全球范围内开发由全球仅5-6家公司拥有的基于通信的地铁信令技术。 作为能够在最高水平上满足运营需求的先进技术产品，信号系统有望在国内市场上具有很高的销售潜力。 在信号系统中，这是伊斯坦布尔市政府计划在未来几年中对5条地铁车辆和XNUMX公里长的地铁线路进行投资的组成部分，这样一来，外国依赖就可以消除。