土耳其将成为拥有全球海运港口综合中转运输的国家

运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢（AdilKaraismailoğlu）指出，土耳其的海上运输队伍日益壮大，“我们将使我们的国家融入该国的全球海上货运港口。航海部门在国民收入中所占的比例从2,4％以上不断增加是无止境的。说过。

Karaismailoğlu在“世界海员日”中说，土耳其在蓝色经济中的份额将进一步增加。

土耳其在过去的18年中在海域记录了显着的发展Karaismailoğlu，据报道，土耳其商船的类型，大小和吨位术语已经多样化和发展。

他说，部长卡拉伊斯梅洛卢（Karaismailoğlu）部门得到了支持和努力，以实现世界上土耳其最大海域的目标上升了两位。 Karaismailoğlu表示，在2年初，拥有2003年历史的土耳其拥有的贸易船队以1000万载重吨位列第8,9位，而在世界上以17万载重吨（DWT）排名第29,3位。

土耳其海上商船队在过去18年中的运力（世界船队）与87％的语音相比提供了更多的增长Karaismailoğlu，“土耳其在豪华游艇世界中排名第三。土耳其在3年的拆船业中达到2019万总吨，占全球总份额的1,1％。在这种情况下，它是欧洲第一，世界第三。” 他说。

外贸海路

Karaismailoğlu在谈到外贸中的装运地点时提供了以下信息：

“ 2003年，海上航线在我们的外贸中的价值为57亿美元，今天，我们已达到290亿美元，增长了222,1％。虽然我们的外贸运输量在2003年为149亿吨485吨，但在2019年增长了137％，达到353亿吨。虽然2003年有9条国际常规滚装线，但这一数字在2019年底增加到25条。”

Karaismailoğlu说，拖船每年出口约100-150亿美元，并指出拖船出口约占船舶和游艇业年出口的15-20％。

土耳其水手是一个重要消息来源，表明Karaismailoğlu部长为世界提供教育，在该国提供国际标准的培训，并设有获得该部认可的103家教育机构，准备在世界海洋中的船上服役，据报涉案男子有133万721艘在役船。

Karaismailoğlu指出船厂的数量从2003年的37个增加到83个，说船厂的年生产能力达到550万载重吨，比同期的724万载重吨增加了4,54％。

谈到土耳其港口的发展，Karaismailoğlu说，船舶和水上交通工具的出口在2003-2019年期间增长了约2倍，从450亿美元增加到1,2亿美元。

Karaismailoğlu在土耳其说，有200万人从事海运业，他说：

“我们正在提高我们的正规和非正规教育能力，以提高我们国家对海洋的认识，该国的三面都是海洋。大约有2名学生在这一领域接受教育。 SCT已接管了16年前在沿海航线上运营的我们的货船，客船，商业游艇，服务船和渔船使用的燃料，SCT已终止。从那时起，已经为我们的海事部门提供了8亿个TL SCT支持。”

Karaismailoğlu解释了土耳其海峡船舶交通服务系统的更新和国有化工作已经开始，并表示已完成了国家软件研究，并且该系统已通过测试和验收阶段。

Karaismailoğlu表示，到今年年底，该系统将完成，整个基础设施将被国有化，并实现技术独立性。说过。

Karaismailoğlu表示国家海洋安全和应急中心于去年开始运营，他说，造成环境和视觉污染的154艘沉没，半沉没，废弃和遗弃的船舶中有104艘被拆除，继续努力解除其中22艘。

Karaismailoğlu还提供了关于港口单一窗口系统的信息，该系统是使用国内和国家设施开发的，同时考虑到国际标准以促进港口贸易和减少官僚主义。 Karaismailoğlu部长表示，沿海航线旅客运输中的交易可以通过电子系统无纸化进行。

Karaismailoğlu强调公民和海事部门将重点放在数字化活动上以便利其工作，并表示他们旨在通过电子政务提供所有服务，包括文件申请和文件安排。

Karaismailoğlu在近海石油，天然气和矿产勘探活动中表示，近年来发展势头强劲，并指出新时期土耳其所处的地理位置的重要性将进一步提高。

在下一个时期，“三大三大港口”项目，伊兹密尔-坎达莱，宗古达克-菲利奥斯和梅尔辛·塔苏库集装箱黑海港口的实施以及地中海指定了土耳其卡拉伊什马洛鲁港菜的枢纽点，他说：

“在发展海上旅游业的同时，我们将保持高水平的海上生命和财产安全。我们将使我们的国家成为与全球航运相结合的过境港口国。我们将提高国民收入中的海事率。不停地将海事部门在国民收入中的份额提高到2,4％以上。我祝贺我们的水手海员日，并为新任期说“ vira bismillah”。你的弓是内塔。”