Gayrettepe伊斯坦布尔机场地铁将于2021年开业

运输和基础设施部长AdilKaraismailoğlu在“运输和基础设施数字未来峰会”的范围内作了发言。 Karaismailoğlu表示他们打算在5年内将高速火车线路的长度从200公里增加到5 500公里，他说在COVID-19措施期间，这4千个建筑工地都没有关闭并继续工作。 Karaismailoğlu解释说，将提供160公里速度的国内和国家电动火车将在3个月内投入使用，他说：“我们的目标是明年开放38公里的盖耶特佩-伊斯坦布尔机场线”。

运输和基础设施部长AdilKaraismailoğlu在名为“运输和基础设施峰会的数字未来”的特别会议上回答了记者和主持人哈坎·切利克的问题。 Karaismailoğlu解释说，他们在17年中已经在交通基础设施上投资了880亿里拉，其中大部分投资是在陆路上进行的，随着时间的推移，这一领域已经达到了一个目标。 Karaismailoğlu强调他们从2013年起就专注于铁路投资，并表示他们正在这一领域取得突破，并说：“我们的公民在未来5年内将更频繁地通过铁路聚会。 铁路投资的比重将会增加。 在诸如工业与铁路，物流和运输的连接方面，我们有非常重要的计划。 我们正在计划未来的50年，100年。 几年前，我国第一次乘高铁相遇。 我们目前有超过12公里的铁路线。 我们将在5年内将铁路系统线增加到18万公里。 我们的目标是在5年内将我们的高速火车线路从200公里增加到5公里。”

国家火车将在3个月内驶上轨道

Karaismailoğlu部长指出，在Covid 19流行期间，他们在该流行期间在运输和通讯方面没有遇到任何问题，并且在采取措施后迅速适应了这一进程。 Karaismailoğlu解释说他们已经提出了减少排放量，物流，移动性，运输，电子商务，大数据，云技术和数字空间的新计划，并说他们正在努力实现既定目标。 声明将提供以160公里的速度行驶的机会的国内和国家级电动火车也已经完成，并将于3月底投入使用。

Gayrettepe-Istanbul Airport Metro将于2021年开放

部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢（AdilKaraismailoğlu）表示，安卡拉-锡瓦斯高速火车线也将于今年开放。 截至2020年底，一名乘坐Sivas高速火车的公民位于伊斯坦布尔。 HalkalıKaraismailoğlu表示，他可以不受干扰地乘坐高铁前往安卡拉，“目前，安卡拉-科尼亚高速铁路线上的工作仍在继续。 我们通过高速火车将科尼亚（Konya）与卡拉曼（Karaman）连接，再从那里与乌卢克西拉（Ulukışla）连接。 然后我们去阿达纳和梅尔辛。 我们正在连接Mersin的Adana-Gaziantep线。” Karaismailoğlu解释说，他们将把布尔萨连接到安卡拉-伊斯坦布尔线，将伊斯坦布尔连接到Kapıkule边界线。 Çerkezköy-Kapıkule线报告说它正在继续。 Karaismailoğlu部长表示，他们的目标是在38年开放2021公里的Gayrettepe-Istanbul机场线，并在开放之后一年开放32公里的伊斯坦布尔机场。Halkalı 他解释说，他们的目标是使地铁线路投入使用。 Karaismailoğlu说：“我们将在全国范围内用蜘蛛网编织，并继续开展重要的视觉项目。”

4千个建筑工地的工作尚未停止

Karaismailoğlu部长回答了有关在Covid 19流行病和措施方面是否继续进行投资以及是否在所有建筑工地继续进行的问题。 解释土耳其的Karaismailoğlu在建筑工地周围与交通投资有关，“我们大约有四千个建筑工地。 流行期间，全国没有任何建筑工地被关闭。 我们已采取所有安全预防措施，以及有关口罩和净化的预防措施。 我们有一个成功的大流行过程。 我们的工作没有停止。 实际上，在宵禁的那天，我们举行了一个仪式，以观看地下4米处的加耶莱特佩的光。”

采取了所有措施，并继续进行研究。

Karaismailoğlu表示，世界上最大的中跨项目1915Çanakkale桥的建设将继续进行，并且他们将采取一切预防措施，继续在全国范围内开展非常重要的项目。 Karaismailoğlu说，其中一个项目是Botan桥，Karaismailoğlu说：“我们将于11月XNUMX日与我们的总裁在Siirt Pervari一起开放Botan桥。 这是一项由平衡悬臂系统完成的技术工作，该系统具有土耳其最大的桥梁的中央开口。 他说：“它为当地的居民提供了舒适的交通。”

提到Karaismailoğlu在土耳其开始5G测试时，该地区的相关机构与组织进行了重要合作，最近他们也强调了这一福音。

“伊斯坦布尔市政府就像一所学校”

Karaismailoğlu部长说，运输部门的冒险始于伊斯坦布尔大都会市（IMM），该城市的运输业冒险始于1995年，当时它涉及日常生活和工作原理。 Karaismailoğlu表示当时的伊斯坦布尔大都会市就像一所学校，“这给了我们很棒的经历”。 部长卡拉伊斯梅洛卢（Karaismailoğlu）提醒人们，当时的车辆数量已从伊斯坦布尔的4,5万辆增加到25万辆，他说，在旧时期交通更加拥堵。 Karaismailoğlu强调伊斯坦布尔在此期间进行了伟大的革命，并在25年内完成了适合几个世纪的工作，他还指出已提出了非常重要的项目，例如Marmaray，Yavuz Sultan Selim，Eurasia Tunnel，这座城市是该领域世界的典范。 Karaismailoğlu在描述这510年中在伊斯坦布尔的交通和基础设施领域中进行的项目时强调，他们正在计划未来，伊斯坦布尔将有一个XNUMX公里的地铁网络。