在由美国大陆航空和Forsa进行的“未来轮胎”调查中，与会人员表示，轮胎工程师应优先考虑节油，而性价比则比可持续生产更为重要。
为了满足驾驶员对轮胎安全的不断变化的期望，Continental和Forsa对未来轮胎进行了一项调查，在德国各地有40多名驾驶员。 根据调查结果，超过XNUMX％的参与者最重要的问题是轮胎将来将节省更多的燃油。 第二名是耐力。
调查结果表明，不同年龄组的回答有所不同。 例如，对于18-29岁的人来说，耐穿刺性是最重要的问题，而节能轮胎在45-59岁之间就已成为人们关注的焦点。 材料和生产的可持续性一直是30-44岁人群的头等大事。
根据美国大陆航空调查中有关未来轮胎价格的问题的答案，有92％的参与者表示性价比非常重要或非常重要。 此外，有75％的驾驶员表示，较低的滚动阻力以及相应的低油耗对他们来说非常重要或非常重要。 在滚动阻力和行驶里程方面进行优化的轮胎确实会影响车辆的总行驶成本。 “因此，消费者应该始终注意欧盟轮胎标签，”大陆轮胎开发工程师Andreas Schlenke解释说。 “滚动阻力'A'表示轮胎非常有效地转动。 如果轮胎在没有湿制动的情况下获得“ A”级评级，也可以确保购买非常安全和可持续的轮胎。
Schlenke继续说：“关于未来机动性的社会辩论肯定会影响汽车轮胎的未来。” “我们的产品将在安全性以及提高能源效率，抗穿刺性和可持续性方面发挥更大的作用。 但是，我们应该提到，我们提供的未来轮胎产品已经满足了这些期望。 例如，与以前的轮胎相比，我们当前的EcoContact轮胎的滚动阻力降低了20％，里程数提高了12％。 我们的Taraxagum技术提供了蒲公英橡胶来替代热带橡胶。 我们已经开发了用于电动汽车的特殊技术，该技术具有极低的滚动阻力，同时在安全相关标准方面具有强大的性能。 我们的ContiSeal技术可立即封闭胎面中的孔，提供更大的抗穿刺性。 很快，我们的轮胎就能分辨出胎面何时磨损。 将来，他们将能够监视和调整轮胎压力，而不必中断旅程。”
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