与叙利亚政权有联系的官方消息来源证实，它在首都大马士革租用了一座历史悠久的火车站。
具体来说，阿萨德政权下的赫贾兹铁路线总经理哈桑尼·穆罕默德·阿里（Hassanein Muhammed Ali）宣布，位于首都中心的赫贾兹火车站这座有45年历史的建筑被租给一家私营公司长达45年，而没有透露其名称。
“该项目被授予一家私人公司，每年拨款1.6亿叙利亚镑，投资期限为45年，此后整个项目将归铁路公司所有。”
消息人士称，该车站将被改造成一个名为“涅磐综合体”的酒店，面积为40平方米，包括一个商业综合体，餐厅和多功能厅，耗资5100万美元。
消息人士认为，投资该项目的公司将是俄罗斯人，因此，研究人员在叙利亚文物中领导ÖmerAl-Bunna Arabi 21报纸：叙利亚政权是出售旧大马士革项目的一部分，该车站是大马士革市和大马士革市的象征。该政权继续出售这些标志以进行可疑的投资。”
“今天，该政权将大马士革的记忆出售给可疑的公司，而不关心大马士革儿子的记忆和历史。” 说过。
令人惊讶的是，这些协定中的文物局保持沉默。
谁拥有财产？
根据法律消息来源，该车站的所有权属于一般的伊斯兰基金会，奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒哈米德二世希望让所有穆斯林参与希贾兹铁路的建设，铁路和车站的建设费用是从印度到摩洛哥的所有生命穆斯林的捐款中收取的。 。
该政权的财务检查员Munther Muhammad表示，叙利亚法律禁止出售与基金会部有关的资金，并指出该电台归叙利亚“基金会部”所有。
关于叙利亚政权几乎崩溃的经济状况，穆罕默德说：“在不久的将来，我们可以看到更多此类交易，因为该政权已准备出售叙利亚所有政权。”
Hejaz铁路将大马士革连接到麦地那和苏丹二世。 它成立于阿卜杜勒哈米德（Abdülhamid）统治期间，并于1900年开始工作，一直持续到1916年，直到第一次世界大战和阿拉伯大革命期间被摧毁。
Hejaz铁路项目始于大马士革和德拉之间，于1年1900月XNUMX日举行了正式仪式，这意味着实现了一个大梦想，该项目的建设由奥斯曼帝国交给德国人。
资源： 我arabi21.co
成为第一个发表评论的人