土耳其F-35战争产生飞机的哪一部分

美国参议院委员会； 美国空军对在土耳其生产的6架F-35飞机给予了修改的权力。 无法达到这个范围，是由洛克希德·马丁公司为土耳其空军生产的，但是S-400提供了由于土耳其共和国领土和第7主喷气基地司令部无法驻扎F-35飞机而实施制裁的借口，通过改变美国空军的油漆进行盘点。

但是，随着土耳其F-35计划的出现，供应链中出现问题的问题将来自土耳其，这也将增加每架飞机的成本。 甚至是土耳其总统国防工业教授的主席。 博士 在İsmailDEMİR最近发表的声明中，“我们没有关于美国正在发生的事情的明确数据。

我在F-35进程中不断强调的是，我们是该进程的合作伙伴，与伙伴关系有关的单方面行动没有法律依据，也不合逻辑。 当我们考虑整个伙伴关系结构时，没有将这一步骤与S-400关联的依据。 土耳其不是做出与飞机有关的决定的腿，但无事可做，而另一无问题。 尽管我们多次将其搁置在对话者身上，当我们发声时没有收到任何合乎逻辑的答案，但该过程仍在继续。 即使用他们自己的话说，该项目的额外费用也至少为500-600百万美元。 再次，根据我们的计算，我们看到每架飞机至少要花费8到10万美元。” 声明包括在内。

土耳其防卫工业公司的哪些部分根据联合打击战斗机（JSF）计划生产？

• 阿尔卑斯航空 自2004年以来，Alp Aviation就一直为该计划提供支持，生产F-35飞机机体的结构件和组件，起落架部件以及用于发动机的F135钛合金机翼。
• 阿塞尔桑： ASELSAN为F-35电子光学目标系统的一部分开发了先进光学组件的生产方法，并与Northrop Grumman合作开发了F-35 CNI航空电子接口控制器，它也开始了全面的生产活动。
• AYESAS： AYESAŞ是导弹遥控界面和全景机舱屏幕（这是F-35的两个基本组件）电子卡的唯一供应商。
• 福克·埃尔莫： FOKKER ELMO生产F-35电缆和互连系统（EWIS）的40％，它还为TUSAŞ的所有中部电缆系统提供支持。 福克埃尔莫还为发动机开发了EWIS，其中大部分是在伊兹密尔的工厂生产的。
• 哈维桑： 自2005年以来，F-35培训系统支持HAVELSAN未来的土耳其F-35综合飞行员和维修培训中心（ITC），并在土耳其教育系统的发展中发挥了领导作用。
• Roketsan和TÜBİTAK-SAGE：ROKETSAN和TUBITAK-SAGE共同开发，集成和生产了精确制导的防区外导弹（SOM），该导弹将在第五代F-5战斗机上内部使用。
• 羽衣甘蓝航空： 自2005年以来，KALE HAVACILIK一直为F-35提供支持，与TAI一起生产F-35机身结构零件和组件。 羽衣甘蓝航空支持Heroux Devtek作为这三种飞机的起落架钥匙总成的唯一供应商，还与伊兹密尔的普惠公司组建了一家合资企业，生产发动机设备。
• 迈克： 自2004年以来，MIKES为F-35计划提供支持，为英国航空航天工程（UAE）和诺斯罗普·格鲁曼公司提供F-35飞机零部件。
• TAI： TUSAŞ（土耳其航空航天工业公司）自2008年以来一直战略性地支持F-35计划，并提供了所有F-35飞机使用的设备，以及Northrup Grumman，飞机中框的生产和组装，复合外衬和武器舱盖以及纤维进行复合进气管的生产。 TUSAŞ还被选为F-35替代任务装备（AME）的约50％，包括空对地塔架和适配器，并被选为土耳其武装部队在自动后勤全球支持（ALGS）系统下的有机仓库。

资源： savunmasanayist