国家电动火车的大脑和心脏被委托给ASELSAN

国家电动火车的大脑和心脏被委托给aselsana
国家电动火车的大脑和心脏被委托给aselsana

TCDD在土耳其萨卡里亚的Wagon Industry Co.子公司 声明说,在铁路工人和国家首都的出色努力下生产的高速火车将于30月29日在(TÜVASAŞ)工厂降落在铁轨上,``我们将于30月XNUMX日再次来到这里,并将与所有朋友一起开始工厂测试。 之后,我们将于XNUMX月XNUMX日举行仪式,并开始进行铁路测试和道路测试。 然后,我们将在今年开始运营和运输乘客。”

随着2020年投资计划的实施,将停止从国外提供高速列车,并进一步开放国内和国内生产的方式,将节省高速铁路运输技术,并为经济节省数十亿欧元。

这让国内生产的关键技术,并在各个领域的国防工业,包括土耳其,在2020年的投资计划有进一步强化的承诺显著进展。 该计划中有关“国家电动火车组”项目的决定就是这一意愿的杰出例子。 该计划已经在铁路运输系统的本地化和国籍方面开创了一个新时代,它将在诸如支持国内工业,降低所需领域的技术能力,减少对外国的依赖以及实现可观的经济收益等方面取得进一步的进步。

土耳其旅行车工业股份公司(TÜVASAŞ)生产的国家电气火车最高速度达到160公里。 根据2013年的决定,被指定生产国家电动火车的TÜVASAŞ已准备好每年生产240辆铝制车身车。 运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢(AdilKaraismailoğlu)检查了现场的国家电动火车的建造阶段,并给出了一个好消息,由国内和国家首都生产的高速火车将于30月XNUMX日登陆轨道。

每小时可达225公里

在审查了国家列车之后,部长卡拉伊斯梅洛卢(Karaismailoğlu)发表声明说:“我们正处于对我国和萨卡里亚(Sakarya)非常重要的议程的前夕。 在我国,我们第一次见证了国内和国家电动火车系列的最后阶段。 希望我们能尽快上路,开始测试并运送乘客。 我们在项目范围内建立了第一个基础架构。 我们的列车的铝制车身生产,喷漆和喷砂设施已于2019年投入使用。 我们的国家电气列车的运行速度为160公里。 此外,我们的工作将继续以每小时225公里的时速为市民提供舒适的运输服务的国内高速列车继续进行。 我们在研发方面的年轻朋友专注于这个问题。 我们的供应商是本地的。 我们的国家火车一直是我们行业发展的机车。 我们的新火车优先考虑乘客的安全和舒适性。 一组的总座位数为324。 我们已为残疾人乘客预留了其中两个。 在火车上,将为残疾乘客安排特殊的部分。 我们为火车配备了安全系统,自动停止,全自动空调和摄像系统。 “我们将继续努力以进一步降低成本”。

日复一日地工作

阿迪尔·卡拉伊斯梅洛·卢部长表示,通过在疫情流行期间优先考虑员工的健康状况,白天和黑夜将继续工作,“他们的工作是在日冕病毒暴发的情况下,我们日以继夜地采取了措施。 作为交通运输和基础设施部,我们按照卫生部的建议,通过优先考虑员工的身体健康,继续在建筑工地和政府部门工作。 在我们主席的领导下,过去18年中,我们为建立民族铁路行业采取了非常重要的步骤,我们将采取更为重要的步骤。 我们为在铁路部门从设计到实施,安全性和舒适性的每一个部分和过程制作出一列国家火车感到自豪。”

铁路和公路测试于30月XNUMX日开始

Karaismailoğlu部长说:“我们的国内国家级火车项目是我们品牌和出口的最重要目标之一。 我们要感谢我们的总统,他向我们展示了目标,并给予了鼓励,并且从未将他的支持与我们的陆,空,海路线以及他的交通记录分开。 感谢为国家列车服务的每个人,他们给了我们这种民族自豪感。 希望我们于29月30日回到这里,并与所有朋友一起开始工厂测试。 之后,我们将于XNUMX月XNUMX日举行仪式,并开始进行铁路测试和道路测试。 随后,我们将在今年开始运营和运送乘客”。

火车托管到阿塞尔桑的“大脑”和“心脏”

最近开始将其国防技术能力转移到民用领域的ASELSAN也包括在“国家电动火车套件”项目中。 土耳其旅行车工业公司供应商 (TÜVASAŞ),根据合同,该项目的列车控制和管理系统以及牵引链系统由ASELSAN提供。 火车控制和管理系统(TKYS)被描述为火车的“大脑”,主要控制车辆的重要功能,例如加速,减速(制动),停车,门控制,乘客通行和照明,以及舒适子系统,例如空调和乘客信息。也管理。 TKYS计算机采用模块化结构设计,具有很高的可靠性和可靠性; 架构,控制,安全性和可靠性算法,硬件和嵌入式软件完全是独一无二的开发,牵引链系统(主变压器,牵引变流器,辅助变流器,牵引电动机和变速箱)的要素可被视为火车的“心脏”。通过硬件和算法实现高效率性能。

6亿欧元的收益

目前,土耳其需要从国外购置106列火车中的12列,其中5列满足了National Electric Train项目的要求。 据报道,剩下的89辆火车将在土耳其继续使用,这些火车将在当地和国家生产约3,5亿欧元的设施。 据称,这种情况将对行业产生乘数效应,该数字将达到6亿欧元。 为了实现这一经济利益,今天强调了向TÜVASAŞ下订单的重要性。 这使得时间表很紧,土耳其的所有火车都遇到了厚厚的火车,而不必依赖外部记录,并且可以轻松满足本地和国家设施的需求。

提供高舒适度

由TÜVASAŞ生产的国家电动火车,其速度从每小时160公里增加到每小时200公里,采用铝制车身设计,旨在率先采用这种质量。 根据城市间旅行,开发了具有高舒适性的5辆车。 它还旨在满足残障旅客的各种需求。

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