KU-BANT空中卫星通信系统已为AKINCI和Aksungur做好了准备

Ku-Band空中卫星通信系统最初是为满足土耳其武装部队飞机的视线以外的通信需求而启动的，并且是在自主研发项目的范围内开发的，现已成功地满足了该项目范围内定义的实验室和飞行测试的要求。以某种方式确认。

与已经为陆地和海军平台开发的卫星通信系统一起，完全由国家开发的用于空中平台的卫星通信系统由于其模块化和紧凑的设计，可以集成到有人和无人驾驶飞行器中。军事环境条件和 EMI/EMC 条件。 在此背景下，考虑到不同平台的需求，开发了两种不同的系统替代方案，天线尺寸分别为 45 厘米和 53 厘米。

用于战术无人机和窄体飞机的更小直径天线解决方案的工作仍在继续。 此外，国家波形专为飞机设计，ASELSAN 开发的基于软件的空中卫星调制解调器提供高数据速率，并提供与其上的加密硬件的安全通信机会。

感谢ASELSAN在全国范围内开发的卫星通信系统，其目的是消除这些系统中存在的外国依赖性。 由国内设施设计和开发的ASELSAN空中卫星通信系统已准备就绪，可以完成由BAYKAR开发的AKINCI攻击无人机系统的任务。 此外，借助TUSAŞ开发的AKSUNGUR无人机平台，在试飞过程中使用45厘米天线配置成功进行了飞行测试。

开始将HGK和KGK集成到ANKA +和AKSUNGUR

由TÜBİTAKSAGE开发的，用于土耳其航空航天工业公司（TUSAŞ）开发的双引擎AKSUNGUR和单引擎ANKA + UAV的精确制导套件（HGK）和家禽制导套件（KGK）的集成已经开始。 TUBITAK SAGE研究所所长GürcanOkumuş在他的Twitter帐户上分享了开发情况。

Okumuş强调我们的本地弹药已通过我们自己的软件和算法集成到我们的本地无人机中，“这项技能将是该领域非常重要的动力要素。”

ANKA +和AKSUNGUR输入TSK库存

自生产之日起就以成功而著称的我国国内和本国产品继续支持我们的土耳其武装部队在伊德利布开展的“春盾行动”。 它将很快进入ANKA +（Plus）和AKSUNGUR安全部队的清单。

在伊德利卜遭到残酷袭击之后，我国发起的“春季盾牌运动”中，我国的国内和民族产品取得了重大成就。 我们的ANKA无人机系统自开始运营的最初几个小时就开始在运营领域积极使用，并在机芯运行过程中发挥了重要作用，其飞行时间超过40.000小时。

ANKA的先进模型ANKA +的有效载荷能力提高了，可以携带更多武器。 AKSUNGUR无人机的有效载荷能力为750千克。 由于UPS和HGK的集成，我们的本地无人机将具有更有效的射击能力。 随着AKSUNGUR进入库存，无人机的效率有望进一步提高。 （来源：DefenceTurk）