1915Çanakkale桥的318米钢塔竣工

恰纳卡莱桥钢塔塔竣工
恰纳卡莱桥钢塔塔竣工

正在建设中的1915年坎纳卡莱大桥的红色和白色塔楼的最后一个街区,由32个街区组成,取而代之的是总统雷切普·塔伊普·埃尔多安举行的电视会议仪式。


Karaismailoğlu在仪式上发言时,土耳其在交通基础设施历史上经历了不止一天的日子,他说,他是共和国历史上最重要的项目之一。 Karaismailoğlu指出,这座桥的318米世界首座塔已经完成了最后的钢块组装,并继续如下:

“我们将第四塔的最后一个托盘放置在第128个托盘上。 我们的1915Çanakkale桥位于Malkara-Çanakkale公路线的瞳孔和关键点,全长101公里。 作为交通运输和基础设施部的一个大家庭,一周前,我们在伊斯坦布尔盖拉特佩机场地铁线的隧道开工典礼上,位于地下72米处。 今天,我们正在与您一起在318米的高度上取得新的成功。 该项目是土耳其运输基础设施未来最重要的步骤之一。 1915年的恰纳卡莱桥不仅仅是连接两侧的桥梁,它几乎是对我们历史的尊重。 2023年的恰纳卡莱大桥(Chanakkale Bridge)是1915年共和国成立一百周年的典礼,建成后将以2米23米的中跨成为世界同类建筑的领导者。 此外,Çanakkale大桥将是世界上最高的塔楼,代表318年3月18日Çanakkale海军胜利,高18米,指的是第三个月的1915日。”

Karaismailoğlu表示,1915年的Çanakkale桥对那些为祖国mar难并为该地区的发展而奋斗的人们负有致命的债务。他说:“我们将通过全力以赴来偿还这笔债务,从而在18年2022月6日成功完成该项目。 我们高速公路上的货物和乘客密度每天都在增加。 在这种情况下,我们分开的公路长度从原来的101公里增加到了27公里,消除了这种不断增加的负荷和客运密度。 直到今天,我国一直是东西向的走廊国家,但今天它已成为连接三大洲的南北向的后勤基地。 我们1915年的Çanakkale桥和Malkara-Çanakkale公路项目将进一步巩固这一位置。” 使用的表达式。

“每年节省的时间和燃料将达到567亿里拉”

部长卡拉伊斯梅洛卢(Karaismailoğlu)表示,一旦完成1915年的恰纳卡莱大桥,拉普塞基(Lapseki)和格利博卢(Gelibolu)之间的轮渡将花费1,5分钟,运输成本和经济损失将消失。

Karaismailoğlu说,这将减少交通拥堵,排放增加和噪声污染,“将交通事故造成的生命和财产损失降至最低。 将建立更短,更快和更舒适的旅程。 并非只有土耳其恰纳卡莱市才能为所有社会经济条件增加价值,并为运输业打开新的舞台。 1915年的恰纳卡莱大桥将色雷斯和爱琴海地区以及欧洲大陆带到一起,将再次连接我们地区的贸易路线,并将为经济活力带来巨大好处。” 说过。

Karaismailoğlu表示,还将包括这座桥的Malkara-Çanakkale高速公路将是连接伊斯坦布尔,Kırklareli,Tekirdağ和Edirne与爱琴海地区的主要动脉。

“在马尔马拉北部,Kınalı-Tekirdağ,ÇanakkaleBalıkesir高速公路以及Balıkesir-Bursa和Kocaeli高速公路的西面和南面将完成马尔马拉周围的高速公路。 这将是博斯普鲁斯(Bosphorus)过境点的新选择,其道路交通将转向爱琴海和安纳托利亚中部以西,阿达纳-科尼亚轴线和西地中海地区的欧洲和色雷斯。 我们的高速公路将达到101公里,目前的国道将缩短约40公里。 每年节省的时间和燃料将达到567亿里拉。 我们将通过对社会进行距离,卫生和定期健康检查,采取一切措施来应对遍及全球的Kovid-19流行病,以继续研究。 正如我们在全国超过一千个建筑工地中一样,我们在这里的工作中遵循“健康第一,人类至上”的原则。 尽管有大流行过程,但由于我们采取了预防措施,因此我们的建筑工地继续工作而不会受到干扰。 我们努力改善土耳其的运输网络。 我们从我们的国家那里得到的力量为未来为国家做准备。 我们承担着实现所谓的不可能,为我们的国家感到自豪和为世界服务的榜样的责任。 肩负着这一责任,我们相信我们将与我们的国家和国家携手完成许多出色的工作。”



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