西伯利亚大铁路穿越了10.000公里的危险线,于1916年完工,是有史以来最长,最昂贵的铁路。
西伯利亚大铁路将从莫斯科到符拉迪沃斯托克的道路缩短了八天,从而使国家可以控制世界上最大的国家。 该项目需要大量资金,导致在1917年俄国革命的俄国军队在经济上不足,在第一次世界大战期间没有武装。 在俄罗斯大革命后的内战期间,共产党人使用铁路来增强力量,并在第二次世界大战期间将新士兵带到战场上。 铁路向东迁移,使煤炭,木材和其他原材料从西伯利亚运输到俄罗斯主要城市。
西伯利亚大铁路穿越了10.000公里的危险线,于1916年完工,是有史以来最长,最昂贵的铁路。
西伯利亚大铁路将从莫斯科到符拉迪沃斯托克的道路缩短了八天,从而使国家可以控制世界上最大的国家。 该项目需要大量资金,导致在1917年俄国革命的俄国军队在经济上不足,在第一次世界大战期间没有武装。 在俄罗斯大革命后的内战期间,共产党人使用铁路来增强力量,并在第二次世界大战期间将新士兵带到战场上。 铁路向东迁移,使煤炭,木材和其他原材料从西伯利亚运输到俄罗斯主要城市。
© 发布的新闻和照片的所有权利属于 ÖzenRay Railway Ltd.
©未经版权所有者许可,不得发布本网站发布的任何文章。
由SEO设计 Levent Özen | 版权所有© RayHaber | 2011-2024
成为第一个发表评论的人