为了与伊利运河建成后纽约的商业繁荣相竞争,竞争对手巴尔的摩港的领导人提议修建一条 600 公里长的铁路线,将纽约市与西弗吉尼亚州惠灵市的俄亥俄河连接起来。
1827 年,巴尔的摩和俄亥俄铁路成为第一家同时运输乘客和货物的美国公司,也是第一家使用蒸汽机车运输货物和乘客的美国铁路公司。
为了与伊利运河建成后纽约的商业繁荣相竞争,竞争对手巴尔的摩港的领导人提议修建一条 600 公里长的铁路线,将纽约市与西弗吉尼亚州惠灵市的俄亥俄河连接起来。
1827 年,巴尔的摩和俄亥俄铁路成为第一家同时运输乘客和货物的美国公司,也是第一家使用蒸汽机车运输货物和乘客的美国铁路公司。
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