随着东京和大阪之间的高铁线的建成,旅行时间减少了一半,开始了火车旅行的新时代。
1964年东京夏季奥林匹克运动会开幕前,新干线(日语中的“新线”)可能达到200 km / h。 开拓性的子弹头列车成为日本战后重建期间工业实力的象征,并表明高铁可能会取得商业上的成功,在头三年载客量将达到100亿。 专为东海道新干线生产的不具有平直过渡和陡峭坡度的零件,为未来世界各地的高速铁路项目树立了榜样。
随着东京和大阪之间的高铁线的建成,旅行时间减少了一半,开始了火车旅行的新时代。
1964年东京夏季奥林匹克运动会开幕前,新干线(日语中的“新线”)可能达到200 km / h。 开拓性的子弹头列车成为日本战后重建期间工业实力的象征,并表明高铁可能会取得商业上的成功,在头三年载客量将达到100亿。 专为东海道新干线生产的不具有平直过渡和陡峭坡度的零件,为未来世界各地的高速铁路项目树立了榜样。
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