伊兹密特42号埃夫勒火车站车站研究仍在继续

新的车站建设工作正在继续，而不是旧的火车站，TCDD总局在伊兹密特42埃夫勒地区拆除了旧的火车站。 此外，AdapazarıArifiye-Izmit-Pendik之间的第二条郊区火车线路的布置仍在继续。

旧的被毁，新的

该Özgürkocael根据CemalettinÖztürk的报告； “新线上还有42个埃夫勒火车站，供郊区火车使用，该火车将在AdapazarıArifiye-İzmit和Pendik之间往返。 TCDD总局决定拆除线路上的旧车站，并在修建新线路后建造新车站。 过去使用了多年的42 Evler Train Station旧站被拆除。 现在，新车站的建设仍在继续。

假期长久以来

42埃夫勒火车站因多年未使用而处于闲置状态。 TCDD总局开标建设新站，安卡拉标书阿布建筑公司中标。 该公司于20月10日开始工作。 可用于郊区火车线路的旧巴士站现已拆除，地面加固和挖掘工作正在进行。 在42个埃夫勒地区的新停工工作预计将在今年年底完成，该地区有XNUMX名工人在工作。

第二班利火车专线

过去，来自伊兹密特（Izmit）的公民能够在Haydarpaşa和Adapazarı之间乘坐郊区火车。 我们城市的车站有很多车站，白天有成千上万的乘客有机会旅行。 提供经济旅行机会的通勤火车在2012年因引入高速火车项目而停止运营。 2015年，郊区火车服务再次开始。 Adapazarı于2015年在一条线上重新开放，它为Arifiye-Izmit-Pendik之间的郊区火车线路增加了一条新线路，线路数量增加了一倍。 由于冠状病毒，火车服务现已停止，但是一旦生活恢复正常，这个郊区将再次成为许多人的救星。

CONTINUES-继续在AdapazarıArifiye-İzmit-Pendik之间运行的郊区火车线的二线运营。

第二线-在AdapazarıArifiye-Izmit-Pendik之间运行的郊区火车线路由于高速火车线路的工作而被停止了三年，并于2015年重新开放。 平行于现有线的第二条线的构造继续进行。

车站将被更新-Izmit 42 Evler Mahallesi的旧郊区火车站将被拆除和更换。