2023年达到18万公里网络

在2003年至2019年之间，平均每年在铁路上修建135公里的铁路线。 目标是到2023年再完成5 509公里的新铁路线，并达到18万公里的网络。

33年23月1856日，即世界上首次使用蒸汽机车的2年后，安那托利亚人的土地与伊兹密尔-艾登线的建设相遇。 苏丹阿卜杜勒哈米德二世非常重视并实施Hicaz铁路项目，在奥斯曼帝国的土地上共修建了1923 4公里的铁路网，这在塑造社会，文化和经济方面具有里程碑式的意义。 铁路网是伟大领导人穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克（Mustafa KemalAtatürk）高度重视的项目之一，在阿塔图尔克时期进行了巨额投资，并在136年达到了1950 7公里。 随后的过程中，每年可取得在土耳其平均仅900公里的铁路，总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安，每年这些数字在18年至2023年在2003年开始在符合目标他的作品2019公里了。 作为投资的结果，铁路网络达到了135 12公里。

目标18成千上万的KILOMETER

在土耳其会见了高速列车（YHT）重大投资，在世界和欧洲第八上升到使用第8 YHT技术的国家的立场。 在由铁路部门完成了计划工作的国际和区域尺度的重要性显着提高，努力成为在土耳其，6年铁路运输的心脏高达2023公里完成更多的新铁路线将达到5公里的总长度迅速推进。

国内生产贡献

土耳其，该国的第一个重工业卡拉比克钢铁厂（商Kardemir）在铁轨和火车轮生产于一体的区域投资，是世界领先的国家之一。 Kardemir董事长穆斯塔法·约布兰（Mustafa Yolbulan）表示，他们是全球16个可以生产火车车轮的工厂之一，并且是附近国家中唯一的铁路和火车车轮制造商。 尤布兰强调说，他们在总统埃尔多安（Erdoğan）的领导下出发，并在铁路领域进行了大量投资，他说：“我们利用当地的机遇，以国际标准生产火车轨道。 我们有能力每年生产450万吨铁路和200万个铁路车轮。 TCDD在快速和常规生产线中使用了我们生产的770万吨铁路。 “已经通过从世界上所有授权机构进行的质量测试获得了证书。”

轮毂进口将完成

声明说，土耳其的进口量将会尽快离开铁路车轮和商Kardemir将填补这一空白Yolbulan穆斯塔法，“我们将成为未来2年也将出口150万个铁路车轮。 多亏了卡德米尔（Kardemir）的生产，该国仍有100亿美元。 我们是Çankırı快剪工厂的合作伙伴。 我们在这方面的贡献仍在继续。 我们委托我们的工厂生产蘑菇硬化的铁轨。 我们知道，随着进一步发展，安纳托利亚的铁路网络将进一步发展。 “我们为此做出的贡献越多，我们就越自豪。” （itohab是)