大都会对在布尔萨公共交通部门工作的商人的支持

在``Covid 19''措施的范围内，由于公共交通运输，限制年龄限制在65岁以下和20岁以下的原因，布尔萨的公共交通使用率降低了88％，并且委托大都会市政府防止在公共交通部门工作的商人的受害者。条目。

作为全世界土耳其也是域“Covidien公司19”，以防止无聊观点纳入财务意义上的爆发而采取的措施几乎每一个部门之下，在这个过程中，受灾最严重的地区之一，是公共交通领域。 为了防止这种流行病的蔓延，在布尔萨使用公共交通的人口比例减少了50％至65％，条件是公共交通车辆的载运量不超过20％，并且对87岁及88岁以下的街道实施了限制。 除Burulaş外，Metropolitan Municipality还借助Burulaş的私家公交车在Bursa进行公共交通活动，特别是对于濒临金融危机的私家公交车，采用了不同的公式。

我们与我们的商人在一起

布尔萨市政府市长AlinurAktaş在布尔萨市中心，İnegöl，Mustafakemalpaşa和Gemlik地区与私人公共巴士合作社的负责人会面，目的是避免此过程造成的损失最小。 在Burulaş大楼举行的会议上讨论了在“ Covid 19”过程中将采取的措施，大城市政府秘书长UlaşAkhan和Burulaş总经理MehmetKürşatÇapar出席了会议。 阿克塔什市长表示，布尔萨的公共交通数量下降了87-88％，“我们不会自行进行公共交通。 我们有重要的利益相关者。 我们在中心有Inegol，Mustafakemalpasa和Gemlik的私人公共巴士。 我们共同努力，使我们的员工从早上在家上班，到晚上从家中上班。 特别是在最近的20-25天中，这一数字受到了严重影响。 我们的知名人士也受到这一过程的严重影响。 作为大都会，我们永远不可能对这个问题保持不敏感。 首先，我要感谢我们所有的朋友。 在此过程中，我们并没有使用密集的地铁和公交车进入议程。 也许早期就有一些例外，仅此而已。 私人公共巴士还特别努力按照50％的规定进行运输。 我们已经为这一类商人做什么了，我们已经对此进行了咨询。 我们不知道该过程将如何继续。 所有运输编号都在zapturapt之下，我们都知道。 因此，在燃料和驾驶员的支持下，我们站在他们的一边，在他们的后面。 只要他们继续保持不影响我们服务质量的立场。 我们还将获得与口罩分发相关的支持和贡献。 我希望我们将这个麻烦的过程一起度过，不会有任何问题。 我感谢我们所有的朋友们的牺牲。”

布尔萨私人工匠萨迪·埃伦商会和各区公共交通合作社负责人感谢阿克塔什总统的支持和贡献。