伊斯坦布尔机场的地铁站距离机场300米。 İGA首席执行官卡德里·奥兹托普（KadriÖztopçu）向法提赫·阿尔泰勒（FatihAltaylı）证实了这一信息，他说：“只有与电动汽车和自动驾驶汽车建立联系，这是可能的。”
哈伯图克（Habertürk）的作家法蒂赫·阿尔泰勒（FatihAltaylı）在他的文章中写道，为伊斯坦布尔机场制造的地铁距离机场300米，并且得到了机场运营商İGA首席执行官的确认。 Altaylı说，由于规划错误，地铁的建设处于这种状态。
一周结束时，我对在YeniAtatürk机场使用的电动加油车产生了印象。
当我们在机场时，运营机场的İGA首席执行官Kadri Samsunlu听说我们在那儿，并邀请他们喝咖啡。
他解释说，萨姆森（Samsun）的第三条跑道将于夏季初投入使用，但是，地面飞机的滑行时间将非常短。
他说，如果满足了乘客人数，并且由于电晕而没有减少，则有可能大大超过目标。
我们的主要课题是我们尝试过的电动汽车。
萨姆松卢说，他们对这些电动汽车感到非常满意。
所以我问地面上所有的多功能车是否有可能是电动的。
Samsunlu说：“地面上的大多数车辆属于TGS，而不属于我们。 实际上，他们可以将所有这些车辆转化为电能，节省大量资金，并成为世界的榜样。”
他说，他们可以将所有车辆转为电动，甚至可以立即开始对此问题的研究。
地铁计划
您知道，由于规划错误，从城市到机场的地铁线路已经在机场前300米处结束。
我们还与Samsun讨论了这一点。
他说：“不幸的是。”
由于建筑物的静态计算，因此此时间之后无法进入终端下的隧道。
他说：“但是，有可能在电动汽车和自动驾驶汽车之间提供连接。”
我说过，尤其是乘客抱怨步行距离长。
“我们知道。 我们购买了特殊的“童车”以在航站楼内工作。 我们还计划专门为我们制造它。 必要时，我们会将这些乘客从飞机上带到飞机上。”
萨姆桑卢还解释说，最初对机场的批评激发了他们的动机。
我们同意在某个时候进行更详细的讨论。
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