很久了 名 我们讨论过...但是 布尔萨“火车项目 高速列车 现在我们知道 因为， 布尔萨，比莱吉克 在行 货运列车 还有这两列火车 由于技术原因 他们不能在同一条线上工作。
我们火车的名字 TCDD 在文件 常规火车 定义为 高标准铁路线 通过。 也就是说， 正常火车速度 我们将有火车。
但是Ne
2012年XNUMX月，我们激动不已地奠定了基础 布尔萨火车 该项目从一开始就遇到问题，并且该项目 以期望的速度 它不动。
当我这样说...
囊 政治家，尤其是议员的善意努力，以及 加快工作 应该强调的是，他们的尝试值得赞赏。
但是......
安卡拉 因为看起来不一样 真诚的努力 尚未得出结论。
事实上...
安卡拉来自朋友 最新消息 表明该项目的不幸还在继续。 从与我们交谈的朋友那里 带儿子 我们了解到了这一点：
40公里尚未开始 耶尼谢希尔，比莱吉克 一段时间来资助 外包贷款 导引头 TCDD 找到了这笔贷款。 但是这次也是 到处是土耳其的外国信贷额度 由于 赞同 学习失败。
出于这个原因哦
在不久的将来 耶尼谢希尔，比莱吉克 无法开始在线工作。
仍然是的
我们交谈过的朋友 “他们可以定期经历” 他们引起了注意， 你不应该失去士气和失去希望 他们说。
据他们说…
土耳其无需等待经济问题改善就可以解决此问题，但是决策的机制已列入议程。 大问题 有。 那就是为什么 视角扩大 您必须等待。
他们还补充说：
“由布尔萨确保这一点。 但是，布尔萨的动态不应该只留下政治倡议。 这是其他城市发生的事情，但布尔萨却没有。”
不要生气，但是从这些话 不知道如何等待的布尔萨将等待更长的时间 我明白了。
技术观点：火车速度不会改变
布尔萨“更改火车项目名称 相关资源 他们看起来像这样：
“将其名称更改为高标准铁路是获得外国贷款的技术应用。”
他们提供的信息是这样的：
“ 200公里火车的最高速度没有改变。 有250公里的高速火车，这些线上无法运输任何货物。 200公里的高速火车和这些线路可以载客和载货。
帐户是这样的：
“两列火车之间的Bursa-Osmaneli路程105公里的路程只有6-7分钟。” (Ahmet Emin Yılmaz/Olay 玉兰油)
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