在该岛上，有105匹马因游击病被杀死后，这些马被隔离了。 在隔离期间，IMM宣布解除了教练，并由他们购买了phaeton板和马匹。 在此声明之后，阿达拉尔文化和自然遗产保护协会针对伊斯坦布尔市政府和IMM提起诉讼。 我们与协会的马匹官员Emin MahirBaşdoğan谈了有关提起诉讼的程序和原因。
自19月20日以来，群岛上的马一直违反法律及其性质被关在马s中。 《 Ruam法规》清楚地阐明了如果一匹马怀疑Ruam怎么办。 在本法规中，对精神可疑的马匹和其他马匹在3天之内的马匹进行测试。 重复该测试20次。 每60天结束时，将在测试中呈阴性结果的马从检疫中移出，将嫌疑人继续隔离，将阳性的人杀死。 在XNUMX天的测试期结束时，所有发现没有精神的马都被隔离了。 整个过程是根据隔离条件进行的。
伊斯坦布尔州长Ali Yerlikaya 发表的声明违反了《漫游规则》中规定的时间和条件。 他说； “这匹马在马车上停了三个月，以完成对马的致病性疾病测试过程。” 漫游测试过程60天，禁止3个月！！！
在此期间，IMM决定在该地区安排公共交通。 İBB说，在此过程中，“我要购买声子。” 自19月XNUMX日以来，马一直被关押在马s中，其性质与之相反。
İBB宣布宣布之后，这些马匹将被出售给动物活动家，他们通过社交媒体在公众面前制定了议程，并在İBBSaraçhane面前举行了生活议程。 从事动物权利的协会，联合会和联合会保持沉默。
阿达拉文化与自然遗产保护协会 另一方面，引用了与自然背道而驰的岛屿上的马匹，并指出这是错误和非法的 伊斯坦布尔大都会市长Ekremİmamaoğlu 背面 伊斯坦布尔州长 提起诉讼。
作为Ajanimo.com，我们与Adalar文化与自然遗产保护协会马匹与马匹管理机构Emin MahirBaşdoğan进行了交谈，询问他们为何起诉以及马匹在岛上的地位。
致伊斯坦布尔总督和 IMM 主席 Ekrem İmamoğlu你为什么起诉？
这是伊斯坦布尔总督的任意决定，是非法的，马匹在马s中停留了三个月，并禁止其外出。 3月10日，我们向伊斯坦布尔省政府提起诉讼。 没有区分患病和健康。 将病马与健康马放在一起意味着他们的死亡。 不遵守《 Ruam法规》中规定的测试过程。 鼻疽一直在努力与土耳其以及欧洲和美国的原则。 漫游隔离； 限制控制检测到ruam的设施。 这在我们的Ruam法规中有明确规定。 隔离措施仅适用于确诊该疾病的企业。 否则，并非所有马匹都像现在在岛上一样聚集在同一马stable中。 我想强调一下，再次表达出来。 用于Ruam病的隔离措施仅限于确诊该病的企业。 我们还于21月XNUMX日对IMM提起诉讼，指控其购买车厢不当。 IMM还滥用了公共资源。
根据“漫游规则”，马不是漫游者！
如果怀疑存在或怀疑有Ruam病，应该怎么办？
首先，让我说一下，每6个月在Adalar进行一次血液检查。 至于你的问题； 疾病发生后，动物所有人，看护人或自由兽医必须将疾病报告给主管当局。 如果怀疑这匹马是我的灵魂； 它主要存储在单独的位置。 可疑动物会由官方兽医或授权兽医进行马氏蛋白检测。
如果在爆发中对可疑动物进行的马氏蛋白检验呈阳性，则官方兽医或授权兽医将出具疾病报告。 聚集的动物卫生警察委员会决定宣布这种疾病并宣布。 在Mallein应用结束时，发现有病的动物被杀死并销毁。 该企业禁止其他马匹进出。
疾病不确定，但 另一方面，可疑马匹在主人出示的地方被官方兽医或经授权兽医监视下二十天后，受到监视。 这项测试的结果是，那些积极和可疑的人被认为是属灵的，并被杀死； 负面的被释放。
在同一企业中与检测到其ruam的马匹中的所有马匹都被怀疑患有这种疾病，因此接受了皮内玛德恩测试。 二十天后，在对第一次测试产生负面反应的动物中再次测试动物。 在此应用程序中，保留否定的那些被释放。 积极的人被杀死。 二十天后再次对嫌疑犯进行测试。 第三项测试的结果是，将那些肯定和可疑的人杀死，将那些给出否定结果的人释放。
由于Ruam病对人类健康具有危险，因此，如果没有防护服，口罩和手套覆盖整个身体，则不允许其进入所处的马匹。 İBB发布的视频中没有覆盖新郎或兽医整个身体的防护服，口罩和手套！
İBB已经通过视频宣布了岛屿上的Ruam检疫。
岛上的马匹于19月3日被捕，今天是75月60日……已经有XNUMX天了。 根据Ruam规定，该XNUMX天期限已经到期。
游说借口
在这种情况下，马不是我的灵。 那么为什么他们仍然被关在马s里呢？
群岛中的马不是来自ruam隔离区！ 如果这些马是Ruam，那么他们现在不会被杀死！
我们不知道是否对先前被淘汰的马进行了拉姆测试。 晚上03:30通过手术将马匹淘汰。 一匹要被扑杀的马已经逃脱了，那匹马目前还活着。 如果我有保留，我不反对赎回。 法律上已经淘汰了粗野马。 “为什么动物被杀死？” 我说的不是因为规则明确。 用隐藏的掩盖物这样做是没有意义的。 如果通过测试确认了马匹，则必须立即将其淘汰。 为什么需要隐藏！ 测试完成后30天，可疑马被扑杀！
这种尖叫是试图拉开Ruam的借口。 马和马车夫被迫保留马车和电池驱动的车辆前往群岛，目前仍在拘留中。
法律无法禁止使用马车，因为法律规定，使用马车来运输群岛。 在这种情况下，剩下的就是强迫卡门，他们的马车和他们的祖先。 3个月后，一些人放弃了并卖给了IMM。 其余的马车夫和马主都在抵抗。 马匹将继续被关在谷仓中，直到抵抗力被破坏为止，他们不得不将马匹卖给IMM。
他们利用人们对马的无知。 他们走得更远，试图建立一种观念，认为这些马是我的梦想，因为他们拉着汽车。 我的配偶与汽车无关。 是的，Ruam是单蹄类动物的传染病。 从技术上讲，它可以感染人类。 但是据统计，在岛上的历史上没有一个人死去！
伊兹密尔每盘出5千，伊斯坦布尔出300万TL！
您告诉IMM主席Imamoglu，您已就不当采购和滥用公共资源提起了诉讼。 您能解释一下违规行为和滥用吗？
目前在群岛上发生的一切都是违法的。 依莫格鲁（Imomoglu）能否超越法律，说“我禁止电话”？ 由于他们无法通过法律做到这一点，因此排除了已经存在多年并且可以通过简单措施控制的漫游问题，他们禁止了3个月的马车运输。 在此过程中，IMM继续购买马匹，以使法顿主义者失去作用并实际上结束他们的顿悟主义，然后将它们提供给顿悟者，就好像他们正在拯救它们一样。 在无法连续3个月赚钱的环境中，并不清楚在3个月后会发生什么，向教练员提供了每盘300万里拉和每匹马4里拉的奖励。 还应允诺，来自每家法学家的人将在IMM工作。 认为有义务随其自由意志出售其马车的承租人是天真的。
如果İBB可以说我正在将其国有化，我们将更喜欢它。 那将是一个更大的罪行。 滥用公共资源是一个巨大的案例。 尽管伊兹密尔每板有32土耳其里拉-每板5板，但从阿达拉尔获得的收入是多少，每板300万TL！ 总计为90万土耳其里拉。 虽然马一直在挣扎中挣扎超过2个月，但与它们的性质相抵触（取决于1米长的绳索），但如果想到花了这么多钱救了马免于车夫的残酷对待，那将是非常幼稚的做法。 提出此申请是违法的。 作业正在完成。 在动物保护法中，降低动物的价值也是犯罪。
为什么由于无法奔马而连续三个月不执教的教练员遭受损失？ 毕竟，教练员并没有任意停止工作……
这是我们所有人都在好奇地等待的问题！ 在伊斯坦布尔总督的任意决定下，马匹不会受到马f的限制。 但这代价是由垂死的马拖延支付的！
使用了不懂马的动物爱好者！
您是否说控告马车折磨马匹的动物权利捍卫者使马匹遭受了更大的痛苦？
不幸的是。 那些试图在无知的情况下无知地拯救马匹和岛屿的人遭受了瘟疫，他们无法应付。 这些人试图在大街上收养猫狗，并努力将其从市政当局的庇护所中拯救出来，然后将主人的马匹所有权留给了市政当局的庇护所！ 他们是否真的相信不能照顾猫和狗的市政当局和公共行政机构会照顾像马一样的动物！
骑马者快死了，或者如果说零马车的人真的为马匹做了这一件事，那么现在他们正在为在马s里生存而努力。 他们在哪里！ 不是那天，但是今天他们必须对马保持警惕。
在过去的十年中，以动物主义为幌子，人们对马进行了大量跟踪和无知。 他们表现出鞭打马匹是马车的坏习惯。 如果他用力击打马拉的马，那些马将分发那辆马拉的马车。 它试图通过说“马的工作是罪过”，“马的工作是残酷”来改变街头人们的观念，却不知道马的生活需要。 但是，马动物在不工作时会死亡。 与马的身体相比，马的心脏很小。 多亏了先进的肌肉和腱韧带系统，它们支持体内的血液循环。 由于当马关闭马房时循环系统无法正常工作，因此他们的心脏承受的压力超过了他们的承受能力，这会增加心脏病发作对马造成死亡的风险。
群岛上有四千辆电动汽车！
那么目的是什么？
目的是使无绳车辆进入群岛。 法律说，群岛的运输是用马车完成的。 由于没有法律禁止使用声母，公众是由对马一无所知的动物爱好者创造的。 以拉姆（Ruam）为借口，马车没有运行了3个月。 车夫用完了经济武器。 那个车夫被迫卖掉他的马车和他的马。 尽管岛上有一项命令需要根据现行法律继续执行，但其主要职责是保护现有法律但在这方面没有成功的官员纵容了电池供电的车辆。 群岛上有4多辆非法的电动汽车。 它甚至用于官方服务。
该岛目前处于道路上，它正在扩大建筑投标人的胃口。 我认为伊斯坦布尔的租金吸引人之处在于令人难以置信。 从Maltepe到Beylikdüzü，岛屿一定有所不同。 让他们在需要的地方都可以使用这些电动汽车，非常适合Beylikdüzü。 但是这些不一定要在岛上。 我们称之为电池驱动车辆的车辆的轻罪就在他们自己内部。 就像电池一样。 电池会造成什么样的污染！ 当这些车辆增加时，我们将开始在群岛上看到一个工作坊。
状态，我抬起这些车，如果时间过去了，我感到抱歉，但是我不会发声。 但是，我不会救动物，也不会遭受诸如酷刑和疾病之类的借口。 假设我们要在那里建造一座摩天大楼。 有没有骑马是在土耳其。 虽然在1970世纪1年代100万XNUMX万住过在土耳其。
马在岛上拖着马车已有150年了。 当按工作顺序完成任务时，这不是迫害，不是折磨。 有一个不好的例子吗？ 这不是一个不好的例子。 他们已经分享了四年躺在地上的那匹马的照片。 在每种环境下，都有动物会死亡。 在人类中也有。 哪个谷仓没有死？ 他们最近在美国一个带马的避难所宣布； 自然死亡率为10％是正常的。 在有近2000匹马的阿达拉（Adalar），死亡是非常合理的。 我们需要排除Ruam剔除物。 因为我的精神是我们法律中必不可少的疾病。
由于涉嫌Ruam，这些马匹被从其主人身上带走，并关闭了马s。 根据Ruam规定，20天的测试期限已结束，包括60天的期限。 在此期间，一些教练员接受了IMM的提议。 其余马匹的所有者仍然是教练员。
根据漫游规则，隔离期已到期。 现在会发生什么？
伊斯坦布尔总督阿里·耶里卡亚（Ali Yerlikaya）享受的检疫工作尚未结束。 显然，动物爱好者这次是对的。 州长Yerlikaya认为Adalar是他的农场。 他也为这个农场感到高兴。 我们期待着它。 我们真的不知道总督和IMM将继续非法行事多长时间。
马匹必须交还给他们的主人，而它们的回音符又要作为群岛上的运输工具工作。 因为法律说得很清楚； 在群岛上的运输只能用马拉的马车来完成。 群岛上没有电动汽车是合法的！
您是否认为被绑在马tied中超过2个月的马能够开车？
被关在马s里的马与其本性相反，不可能一直保持健康。 循环和消化系统将在一开始就被破坏。
他们需要康复并得到照顾。 那些生病的人将需要接受认真的治疗。 他们在很长一段时间内恢复了原来的体重。 他们应该躺在围场里滚动和休息。
如果马从群岛上出来，那就不知道了！
IMM买的马会发生什么？
这是所有事情发生时都不会问的最重要的问题。 马会怎样？ 我也不知道 IMM突然成为马界最重要的参与者之一。 群岛上约有1800匹马。 在最后的声明中，据说马s中有1275匹马。 教练对这一诱人的提议表示“是”，因为他们在经济上无法抗拒或拥有一个以上的车牌，出售了动物和马匹。 İBB目前有624匹马。 其余教练仍在抵抗。 隔离期也已到期。 这是非法的，但是现在“ ruam隔离”皮套已经消失了。 由于他们不能禁止在群岛上的马车，所以应由教练员担任。
İBB购买的马匹将如何处理的问题的收件人是İmamoğluBey。 但是，伊兹密尔无法照顾32匹马，这些马现在在安卡拉的血清农场遭受折磨。 安塔利亚市甚至都没有说它在做什么。 他说我们拥有它。 动物爱好者社区知道İBB如何照顾伊斯坦布尔的猫和狗。 我所知道的是，马匹不应该离开群岛。 如果马匹从群岛出来，那就不知道了。 如果动物权利倡导者希望岛上的马匹生活，他们必须保持警惕，将马匹排除在群岛之外。
最后一个问题。 在群岛上以法顿运输法律的命令是否非常困难？ 马在马s里遭受的折磨已经超过3个月了。 马匹旁边发生的事情尚不确定。 İBB抱怨自己的保险箱里没有钱，因此承担着90万里拉的债务负担。 毕竟，这笔钱会从国家的口袋里掏出来的。我真的很奇怪，建立订单会更困难或更昂贵吗？
布局非常简单。 只是问问。 如果有意见认为岛上的植物群可以在今天正常生活，那么我正在雄心勃勃地谈论，在1个月内，您可以拥有一个效果很好的示例应用程序，您可以为它的马匹感到骄傲。
无论如何，问题源于缺乏秩序。 岛上的马order秩序如此糟糕，以至于是市政当局制造的官方马s。 马很差，这不是教练的错。 这些马s建成时，就像工厂一样。 岛屿马s是为不断奔跑的马匹制成的马s。 它不适合在群岛上奔跑的马匹。 马需要滚下来躺下才能保持健康。 过去，伊斯坦布尔有马车，但每周都会将马放进草地。 每年从军队的马蹄中撤出在军队中跑过的马，并持续1个月，然后将其释放。 群岛上没有围场区域。
有了这些钱，法拉通人就可以成为世界范围内的马术中心。 岛上的马车经过世界各地的所有马车。 我对岛上的决心是，在良好的照料条件下，马匹的穿着和穿着都非常好。 尽管拥挤且由电池驱动的车辆，马匹保持镇静非常重要，我害怕失去这一点。
我的内心希望将群岛上的警察当作马匹使用。 王子群岛上没有警察无法到达的地方。 我希望市长和区长都拥有他们的设备。 远离马车的人认为马车是迫害。
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