UTIKAD建议解除土地边界闸

国际运输和物流服务提供商协会UTIKAD以书面形式将他准备的“在冠状病毒/ COVID-19范围内的欧洲定向道路运输措施”中准备的信息发送给Fuat Oktay先生。

继本病在中国首发Covidien公司-19是在欧洲国家土耳其的世界头号贸易伙伴的迅速蔓延，采取了严格的措施。 在影响了全球物流业的措施之后，运载货物的车辆的门口延长了，在卡皮库勒边境口岸出现了漫长的等待时间和堆积，这是我国与欧洲国家之间最重要的公路边界连接。
需要疫情的国家的公民是措施的范围内普遍认为土耳其采取外交驱动程序，但将被允许进入土耳其，以及来自欧洲的土耳其司机14天的后续进程将是足不出户和以及暂时无法工作，一些欧盟国家的14天等待期后，由于停止签证程序或进行太少交易而产生的签证问题，土耳其TIR机队的运营和承担紧急负载几乎停止了。

在这一点上，UTİKAD向土耳其共和国副总统Fuat Oktay先生传达了在其他边境口岸可以采取的预防措施和以下建议。

边境口岸继续提供公路运输的措施

• 在与这一流行病搏斗中从车辆1采购与土耳其和土耳其的外国驾驶的边界至14天的检疫，而不是Covidien公司-19委员会的活动继续不间断的，科学也可以建立在该确认测试中心足够量的快速诊断测试的敏捷性，使得测试每一个驱动程序，继续驾驶员的航行，其结果是负面的；
• 2 - 从土耳其出口货物的车辆将逐步转向欧洲与保加利亚当局也建立了合作伙伴关系，将大尉Andreevo边框将门口的快速检测结果重新运行是否定的外交和土耳其语流后使得车辆输出通知保加利亚当局和欧盟协调信息的驱动程序允许他们移居他们的国家；
• 3-通过待建立的测试中心在其他公路边界闸口的Kapıkule边界闸口应用的方法的应用；
• 4-在欧盟紧急尝试自动将土耳其驾驶员的申根签证延期到一定日期；
• 5-欧盟采取紧急行动，暂停欧盟国家对土耳其运输车辆实行的配额和过境证明制度。

欧洲国家也针对冠状病毒的爆发采取了各种措施，但是提供了不同的做法，例外情况和便利，前提是采取了必要的卫生预防措施以确保货运继续进行物流。 欧盟机构尽最大努力不停止运输业务，放松时间限制以及与车辆驾驶员有关的类似做法。

提案的目的是使货物在不到15分钟的时间内通过边境，保持道路通向货运，消除国家对运输的限制，并减少适用于运输部门每个人的行政程序。