Raoul Cabib的机车模型收藏在Rahmi M.Koç博物馆

拉乌尔·卡宾宾机车模型集合子宫米丈夫
拉乌尔·卡宾宾机车模型集合子宫米丈夫

由意大利收藏家拉乌尔·卡比(Raoul Cabib)所创造的机车模型收藏,因他对蒸汽机的热爱和长途跋涉而在Rahmi M.Koç博物馆等待着他的爱好者。


当英国机械工程师乔治·史蒂芬森(George Stephenson)设计的第一台蒸汽机车“火箭”在1829年达到每小时50公里的速度时,从马车到今天的高速列车的铁路时代开始了。

第一辆蒸汽机车诞生100年后,Raoul Cabib出生于意大利热那亚的一位古董商之子。 Cabib对蒸汽机的热情变成了私人收藏。

自1960年代末以来,Cabib进行了多次旅行,探索世界上最好的蒸汽建模器。

对于这样一个好奇的收藏家来说,能够移动静态物体非常令人兴奋。
Raoul Cabib的收藏近40年充满激情,他的儿子Andrea Cabib于2014年闭上眼睛,将其捐赠给Rahmi M.Koç博物馆。

苏丹·阿卜杜拉齐兹(SultanAbdülaziz)的苏丹国旅行车, Kadıköy拉赫米·科科博物馆(Rahmi M.KoçMuseum)汇集了历史悠久的铁路车辆,例如时尚电车,隧道货车以及蒸汽机车,做工精细的机车和有轨电车模型,同时也以其特别的Cabib系列反映了一段时期。

集合中包含18个火车模型的一些对象如下:

窄线山区铁路机车型号:

机车,美国机车公司 它是1916年设计的。 如今,它已被Ffestiniog Railways保护和使用。 他的模型是由Barry Venables于1985年制作的。

木质燃料机车型号:

该机车于1855年在费城设计和制造。 他的模型是由布莱恩·伍尔斯顿(Bryan Woolston)于1971年制作的。

特快旅客机车型号:

该模型由巴西尔·帕尔默(Basil Palmer)于1989年制作。 他获得了金牌和“比尔·休斯”奖。

圣西蒙A3型机车模型:

该机车由奈杰尔·格雷斯利爵士(Sir Nigel Gresley)设计,于1923年在英国唐卡斯特生产。 他的模型是路易斯·拉珀(Louis Raper)在1978年制作的。

机车试验模型介绍:

机车是由詹姆斯·霍尔顿(James Holden)在1902年设计和生产的。 该模型由布德瓦·塔克(Budva Tucker)于1958年制作。

特快机车型号:1:

它由帕特里克·斯特林(Patrick Stirling)设计,于1870年向公众介绍。 它们是世界上服务最快的快车。 他的模型是由布莱恩·伍尔斯顿(Bryan Woolston)于1966年制作的。

2-4-0机车型号:

机车是本杰明·康纳(Benjamin Conner)在1865年设计的。 他的模型是由罗伊·阿姆斯伯里(Roy Amsbury)在1980年制作的。

5级,2-6-0型机车型号:

它由Crewe Works于1934年在英国生产。 他的模型是由约翰·亚当斯(John Adams)在1970年制作的。

太平洋机车大不列颠:

它是由RA Riddles在1948年设计的。 该模型由巴西尔·帕尔默(Basil Palmer)于1980年制作。 (OKAN EGESEL / Yenimesaj)


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