İntek模板和脚手架成为坦桑尼亚铁路项目的解决方案合作伙伴

intek模板和码头成为坦桑尼亚铁路项目的解决方案合作伙伴
intek模板和码头成为坦桑尼亚铁路项目的解决方案合作伙伴

İntekKalıpveİskele成为了坦桑尼亚东部的第一条高速铁路线达鲁萨兰国-Morogoro和Morogoro-Dodoma-Makutupora铁路项目的解决方案合作伙伴。

Darussalam-Morogoro和Morogoro-Dodoma-Makutupora铁路项目对于成为达累斯萨拉姆的港口城市而言非常重要,不仅将促进坦桑尼亚的贸易和旅游业,而且还将促进乌干达,卢旺达,刚果民主共和国和坦桑尼亚。将把东非与印度洋连接起来。 这样,它将使没有沿海地区的非洲国家能够将其丰富的地下资源出口到国外。

该项目的目的是通过SGR(标准轨距铁路)标准将达累斯萨拉姆-姆万扎的城市彼此连接,其中,世界标准接受的两条轨道之间的距离为1435毫米。 这条线完成时,将是1219公里。 当前,使用了具有旧的MGR标准和1000 mm的钢轨开口的现有生产线,并且正在与旧的现有错误并行地构建新的生产线。 在生产线的交汇处,对生产线的位移和模具工程进行了特殊设计,以防止在新生产线建设过程中旧线上的火车通行。

坦桑尼亚政府将在第一阶段在达累斯萨拉姆-Makutupora和Makutupora-Mwanza之间进行投资。

铁路的整个基础设施,包括电气化和信号化,都位于YapıMerkezi的边界之下,包括Darüsselam-Makutupora线的整个设计工程,全长541 km。 YapıMerkezi提供了来自İntekKalıpveİskele的该项目的所有模板和脚手架需求。

该生产线的Darussalam-Morogoro部分命名为Lot 1,而Morogoro-Dodoma-Makutupora部分命名为Lot 2。 批次1的长度为205公里,批次2的长度为336公里。 在设计速度为160 km / h的铁路项目范围内,修建154座4.651 m长的桥梁,4座2.622 m长的隧道,42座591 m长的动物过境点,68座1.701 m长的地下和天桥,1100座31.800 m的涵洞,14座有两个站和两个维修车间。

该线路还将穿越新首都多多马,并连接达累斯萨拉姆和马库图普拉。 这部分将提供Dodoma和Dar es Salaam之间的安全可靠的运输,还将加强将Dodoma变成现代化首都的愿景。

项目中使用的INTEK模具和脚手架系统

该项目中的艺术结构分布在广泛的区域,它们具有由地理带来的结构差异。 因此,在确定要提供的模具材料时,已经选择了将根据使用场所提供最大利益的不同模具系统,并且成功地继续了现场应用。 INTEVA木梁幕墙模板系统用于基础模板,主要用于幕墙模板,PA​​NEMAX钢框架宽面板模板系统用于建筑物几何形状发生变化且需要调整高度的区域。 HD 150承重脚手架系统被用作前梁和高架桥模板的楼板模板。 在穿过市中心的高架桥中,指定区域内的交通通道尚未停止,而使用MULTİTEK系统已实现了这一目标所需的大开口。

除标准系统外,还为整个项目使用了特殊的模板系统。 其中最重要的是悬挂式脚手架,其目的是将钢筋混凝土地板倒在YapıMerkezi设计的钢桥上。 NPU 200型材固定在钢桥上,并通过考虑钢桥的钢桁架间距来设计楼板模板设计。 INTEK设计了特殊的钢结构支架,用于从地面形成的脚手架的钢脊与前梁两侧的倾斜部分之间的部分。 对于这些在标准应用中建议在现场用作木质填料的地区,由于坦桑尼亚的材料供应困难,已经进行了特殊设计并成功应用于现场。

项目中使用的İntek模板和脚手架数量:
涵洞和动物穿越的铺设方式:高清150:A = 3240平方米-H = 2-360厘米-t = 890-65厘米
前梁地板图案:HD 150:A = 255平方米-H = 2-450厘米)620套
Msimbazi高架桥楼板模板:HD 150-MULTİTEK:A = 1460 m2-H = 722-888 cm-t = 30-180-210-360
钢桥悬浮地板模板:A = 1078 m2-t = 20-38,3 cm
涵洞和动物通道窗帘图案PANEMAX:1120平方米-H = 2-360厘米
格栅帘模板INTEVA:A = 753平方米-H = 2厘米
边脚窗帘模板INTEVA:A = 950平方米-H = 2-400-510-658厘米
边缘脚基础模具INTEVA:A = 287.5平方米-H = 2-190厘米
中脚柱模板SCS:8套
姆辛巴奇高架桥幕模板INTEVA:A = 266平方米-H = 2厘米
脚手架INTESAFE:A = 5300 m2-H = 1400 cm
楼梯塔高清150:5组H = 750-2000厘米

项目名称:达累斯萨拉姆-莫罗哥罗-多多马-Makutupora铁路
投资者:坦桑尼亚铁路公司
总承包商:YapıMerkezi
地点:坦桑尼亚
所用系统:HD 150-MULTİTEK-İNTEVA-PANEMAX-İNTESAFE

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