伊斯肯德伦港梅尔辛港的最大对手

伊斯肯德伦港管理在过去10年中超越了土耳其最重要的世界门户之一梅尔辛港，在东南部加紧了步伐！ LimakPort于2012年接手TCDD伊斯肯德伦港长达36年的经营权，对伊斯肯德伦港进行了全面重新设计和建造。 该港口名为 LimakPort，是东地中海最现代化和最大的集装箱码头之一，年吞吐量达 1 万标准箱。 伊斯肯德伦港根据需求不断增加运力，已成为梅尔辛港最大的竞争对手。

哈里尔·德利巴斯（HalilDelibaş）曾担任梅尔辛海商会（MDTO）副秘书长，他在会议室的媒体机构“梅尔辛海商杂志”上发表了一篇文章，引起人们对伊斯肯德伦港崛起的关注。

Delbaş指出，由于Mersin港口的经济危机，2007年的目标出现了偏差。36年，该危机在TCDD港口中首先采用“经营权转让”方法进行了12年的私有化，而由MIP经营了2023年。

伊斯肯德伦港决心继续崛起。 尤其是结束了梅尔辛港（Mersin Port）作为通往安那托利亚的门户之后，İskenderunPort继续发动攻击，以扩大其客户群，作为一种新的选择。

最后，Limakportİskenderun在马尔丁的东部和东南部安纳托利亚地区组织了一次介绍会。 大量参加了此次会议的众多商人，物流公司和国际运输公司。 在会议上，除了提供有关İskenderunLimakport的特征，其在梅尔辛港（Mersin Port）上的优势，为伊拉克过境提供的服务和财务优势等信息外，还讨论了区域商业发展计划。

在会议上发言，总干事亚历山大LimakportArısoy日，Habur关闸到最近的港口到土耳其，并投入大量Limakport告诉的商业优势伊斯肯德伦港整修。

Arısoy说：“与代理机构相比，它具有以下优势：降低了15％的代理机构本地成本，更长的自由上班时间，更便捷的CFS（转让）成本以及比哈尔滨边境门更近129公里的哈布尔边境门。”

Limakport Iskenderun 港口副总经理 Mehmet Ünlü 表示，该港口于 8 年前接管，投资 750 亿美元，并表示，“每年 1 万个集装箱的筛分能力已投入物流部门，我们尊敬的商人。 您将了解到，与梅尔辛相比，您可以以每个集装箱至少低 150 美元的成本从港口获得服务。 增加 Limakport Iskenderun 港口的伊拉克过境是我们的首要任务。 选择伊斯肯德伦港而不是梅尔辛，将在时间、地点和成本吸引力方面为您提供更具吸引力的机会。