Kardemir开始按国际标准生产国内高铁

运输和基础设施部长穆罕默德·卡希特·图尔汗（Mehmet Cahit Turhan）表示，根据我国2023年的目标，将新建5.509公里的新铁路线，因此，铁路线的长度将达到17.525公里。 Turhan部长指出，铁路的国有化率正在日益提高，“我们由KARDEMİRAŞ开始按照国际标准在国内生产高速铁路。 到今天为止，我们已在国内设施中使用了770万吨铁路，并将其用于我们的快速常规线路中。 我们开始致力于在KARDEMİRAŞ内建立生产带软木硬化钢轨的设施。 我们也正在获得这些研究的结果。”

交通和基础设施部长穆罕默德·卡希特·图尔汗（Mehmet Cahit Turhan）昨天参加了在安卡拉火车站举行的主题为“无障碍交通，无障碍旅游，无障碍生活”的计划。 Turhan在这里的发言中表示，他们一直在采取行动，即交通基础设施自从就任政府以来一直是发展和改变所有生活空间的最基本要素，并且在其任职的17年中已经在交通和交通基础设施上投资了767,5亿里拉。

图尔汗部长指出，我国的铁路旅行始于1856年的伊兹密尔-艾登线的建设，而铁路动员是在伟大领导人穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克时期开始的，他提醒说，这些运动在3年之后放慢了速度，并说：“因此，这条铁路是可用的。它甚至无法保护其系统，旅客的运输份额下降到1950％，而货运的份额下降到2％，因此出现了公路运输系统。 我们无法改变过去，但它掌握在我们手中，以消除过去的不良痕迹并建立我们的未来。 有了这种认识，我们在总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep TayyipErdoğan）的领导下出发。 我们将铁路作为其环境友好型技术及其所带来的经济利益，迈向文明的最重要步骤之一。”

他们计划将铁路锁定在一段时期之内，并在2003年转变为一项国家政策，突显了它们制定的2023年目标，并开始了铁路史诗性发展的进程。 土耳其曾多次实施项目，走向未来。 土耳其，并会见了YHT-8在世界范围内，使用6 YHT技术在欧洲上升到国家的立场。 我们于2011年开设了安卡拉-科尼亚线，并于2014年开设了安卡拉-伊斯坦布尔和科尼亚-伊斯坦布尔线。 从2009年开始，YHT和Ankara-Eskişehir之间就开始为7个省和国家的40％的人口提供舒适，快速和现代的旅行服务。 我们使我们的公民能够搭乘过去60年来乘坐高速火车错过的火车。 与共和国成立之初一样，我们的铁路开始经历其黄金时期。 除了开放的线路外，我们还加快了安卡拉锡瓦斯和安卡拉伊兹密尔之间YHT线的工作。 我们仍在继续建设1.889公里的高速铁路。” “我们在国内设施中使用了770万吨铁路，并将其用于我们的常规快速生产线中”

他们采取了非常重要的步骤，为创建全国铁路行业与土耳其总理TURHAN的颠簸路面说，它们构成了国内铁路行业，“特拉弗斯和紧固件，我们确保地铁上盖组件需要的国产生产设备kurdurularak部门。 通过Çankırı高速火车剪工厂（VADEMSAŞ）和Sivas Modern Travers工厂，我们确保了我们生产线中使用的所有类型的桁架和混凝土轨枕均在当地生产。 我们开始由KARDEMİRAŞ按照国际标准开始国内高速铁路的生产。 到今天为止，我们已在国内设施中使用了770万吨铁路，并将其用于我们的常规快速生产线。 我们开始致力于在KARDEMİRAŞ内建立生产带软木硬化钢轨的设施。 我们还获得了这些研究的结果。”

“将完成5.509公里的新铁路线。”

图尔汗部长提醒运输和基础设施部公民的优先任务均能从所有服务中平均受益，并表示火车已像过去一样改变了安纳托利亚的宏伟命运，火车投资将继续实现2023年的目标，并完成5.509公里，共计新建17条线。他指出，铁路全长525公里。