防弹少年团要求迪亚巴克尔和蝙蝠侠之间的巴士

BTS 迪亚巴克尔分公司总裁 Nusret Basmacı 要求改用铁路巴士，以便在迪亚巴克尔和巴特曼之间实现快速、安全的客运。

万能据Toygar Kaya 的消息； “联合运输雇员联盟 (BTS) 迪亚巴克尔分会主席努斯雷特·巴斯马奇 (Nusret Basmacı) 希望改用在许多地区使用的铁路巴士，以便在迪亚巴克尔和巴特曼之间的铁路上实现更快、更安全的客运。

多个地区已使用

在解释铁路巴士的使用时，Basmacı 说道：“Raybus 是我们称为演示版或安纳托利亚版的套装，由四节车厢组成。 这是一趟客运列车，每节车厢可容纳两百名乘客，即一次接近千人。 目前大部分铁路网都在使用它。 尤其是在伊兹密尔地区； “它来自艾登、代尼兹利、索克线、埃斯基谢希尔-库塔希亚线，最后在马拉蒂亚-埃拉泽之间，”他说。

必要性大于需求

Basmacı表示Raybus是在载客量高的地方使用，并表示应该在迪亚巴克尔和巴特曼之间使用，这也有同样的情况，并说：“当你看人口时，迪亚巴克尔是一个人口率很高的大城市今日已突破百万。 另一方面，蝙蝠侠是一座不断扩张的城市，拥有五十万人口。 我们有两趟列车，我们称之为区域列车，每天运行四趟，仅在两个城市之间运行。 这些列车每天可容纳300人，几乎满负荷运行。 与此同时，南方快车，我们称之为干线，每周运营 5 天。 这些大多是用机车制造的运输工具，我们称之为柴油电动。 现在，我们网络车队中的 1970 台机车已经完成了这项工作。 这些机器自 300 年以来一直为该机构服务。 它们已经磨损，维护成本很高。 作为在这里组织的工会，我们希望轨道巴士能够尽快在这个人口稠密的地区使用，符合人民的要求。 我们的这个愿望已经成为一种必然，而不是一种要求。 我们的导轨与这些套件兼容。 来这里很重要，因为在火车上很难找到座位，尤其是在周末。 “目前，我们现有列车的载客量为 600 人，但有时会达到 XNUMX 人，”他说。

运输时间将会减少

巴斯马奇举了其他城市使用铁路巴士的例子，他说：“例如，安卡拉和埃斯基谢希尔之间的公路时间为 3.5 小时，但乘坐铁路巴士的时间减少到 1 小时 15 分钟。 例如，从这里到乌尔法没有铁路连接。 铁路应该建在乌尔法，毕竟今天无论怎么看，那都是一座拥有两百万人口的大城市。 “如果这是在埃斯基谢希尔和安卡拉的崎岖道路上进行的，那么在这里也进行了很多，”他说。