Aliağalılar希望从ESHOT服务中受益

dolmuş提供运输的Aliağa在城市交通中遇到困难。 乘客抱怨票价，旅行频率和出众。

在阿里亚加（Aliağa），成千上万的工人和公务员从偏远的社区上班而下车，城市交通由小巴提供。 从İZBAN站出发的小巴将乘客运送到高层社区，企业和市中心。

万能根据Eren Saran的报告； “小巴在中心和İZBAN站点之间运输的发车时间是根据传入的火车确定的。 站着的乘客是被禁止的，但是阿利亚加的小巴在命名之前从未离开过。 在转变的开始和结束，这段旅程变成了痛苦。 在全额费用为2.75欧元的城市，学生可以支付2.25里拉的价格出行，但前提是他们必须每年更新自己的打折交通卡并随身携带。

住在伊兹密尔并在Aliağa税务局工作的拉马赞·切莱比（RamazanÇelebi）军官说，他正载着站在中央dolmuş的乘客。 Çelebi说，de当我们在工作出口下车时，我们会赶上İZBAN。 他们需要增加航班数量，尤其是在工作时间。”

“我们无法从ESHOT的服务中受益”

在阿里亚加（Aliağa）居住了35年并从PETKİM退休的穆斯塔法·德德（Mustafa Dede）说，ESHOT航班也应在阿里亚塔内提供服务。 德德说，阿利亚加（AğaAliaga）现在是一个大地方，住在这里的人们应该从市政公交车中受益。 我们别无选择。 在Foça和Bergama有ESHOT。 我们也乘坐巴士前往贝尔加马，从İZBAN到Şakran，但收费双倍。 他说，这个问题也需要安排。

此外，IZBAN会在您支付给AliagalıDede造成沉重负担的应用程序时付款，“即使去最近的车站，Aliağa'dan也要支付12.40英镑。 人们为家庭计算出的旅行方式。 一天到了，这个人旁边甚至不到五磅。 因此，路上有很多事情要做。 我们希望尽快删除此应用程序”。

交通锁定在重要的交汇处

奥斯曼·尤克塞尔（OsmanYüksel）说，在阿利亚加的某些地点，交通阻塞在工作时间，并说：“必须向图拉普拉（TÜPRAŞ），PETKİM和中央交叉路口输出沉没的货物。 特别是在早上和晚上，交通遇到困难。 在夏季，我将在5分钟内到达，而不是在15-20分钟内上班，有时甚至是半小时内到达。”

“我们有在哪里下载的危险”

居住在Horozgediği村的居拉·卡拉达娜（GülayKaradana）和她的女儿Selvetnur说，从村到中心的小巴每小时一次。 塞尔维特努尔（Selvetnur）每天都说他带着这些小巴来到学校，并说：yolculuk我们彼此旅行。 XNUMX磅到XNUMX磅回报我们给的钱，我们每周已经有多少钱？ 我们家庭的情况是肯定的，我会给他钱或自己赚点零花钱。 他们离开道路转弯处的地方，有被压垮的危险。 放学后要在寒冷的天气里开车。 我用火石休息室。 有时汽车经过却没有提起一个小时的等待时间。”

嗯，我们遇到了很多麻烦。 一个小时内有辆汽车。 我们将其用于我们的市场。 如果病人有紧急情况，您就不会去。 我们想要更多的航班。 所有的乡村小巴都存在这样的问题。