在2019年下半年，运营商ICİçtaşİnşaat– Astaldi财团向担保人支付的ICA金额在很大程度上得到了确定，因为Yavuz Sultan Selim Bridge投影的车辆数量没有通过。 在本月的最后一周，将支付大约1.6亿里拉（可能会发生一些小的变化）。 上半年，ICA获得了1亿450百万土耳其里拉的收入。
由于预计的车辆数量在2019年下半年未通过Yavuz Sultan Selim Bridge，因此在很大程度上保证了运营商ICİçtaşİnşaat-Astaldi财团向担保人支付的ICA金额。
根据来自哈伯特尔克（Habertürk）的奥尔卡·艾德莱克（Olcay Aydilek）的消息； 该联盟将在本月的最后一周支付约1.6亿里拉（TL）。 ICA上半年的收入为1亿土耳其里拉，即450亿土耳其里拉。 Yavuz Sultan Selim-Northern高速公路，Osmangazi桥和Gebze-Orhangazi-Izmir高速公路，Eurasia隧道是由私营部门采用构建－运营－转移（BOT）模型建造的。 在这些项目中，车辆过渡成本以外币确定。 国家已保证一定数量的车辆迁移到这些项目。 如果车辆转换的次数低于保修限制，则由州政府支付差额。
付款期限
ICİçtaşConstruction-Astaldi财团ICA经营Yavuz Sultan Selim桥和北环高速公路。 在2018年XNUMX月美元汇率上涨之后，ICA向交通运输部申请。 他指出汇率的波动性，要求改变保修期内付款方式的计算方法。 他要求以上半年的一月汇率和下半年的美元汇率为基础。 发现此请求“适当”。 此前，以相关年份XNUMX月的美元汇率为基础，并于次年XNUMX月一次支付了担保金。
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