为Yavuz Sultan Selim Bridge提供的通行证保证不再有效

Yavuz Sultan没有为Selim桥提供保证。
Yavuz Sultan没有为Selim桥提供保证。

在2019年下半年,运营商ICİçtaşİnşaat– Astaldi财团向担保人支付的ICA金额在很大程度上得到了确定,因为Yavuz Sultan Selim Bridge投影的车辆数量没有通过。 在本月的最后一周,将支付大约1.6亿里拉(可能会发生一些小的变化)。 上半年,ICA获得了1亿450百万土耳其里拉的收入。


由于预计的车辆数量在2019年下半年未通过Yavuz Sultan Selim Bridge,因此在很大程度上保证了运营商ICİçtaşİnşaat-Astaldi财团向担保人支付的ICA金额。

根据来自哈伯特尔克(Habertürk)的奥尔卡·艾德莱克(Olcay Aydilek)的消息; 该联盟将在本月的最后一周支付约1.6亿里拉(TL)。 ICA上半年的收入为1亿土耳其里拉,即450亿土耳其里拉。 Yavuz Sultan Selim-Northern高速公路,Osmangazi桥和Gebze-Orhangazi-Izmir高速公路,Eurasia隧道是由私营部门采用构建-运营-转移(BOT)模型建造的。 在这些项目中,车辆过渡成本以外币确定。 国家已保证一定数量的车辆迁移到这些项目。 如果车辆通行证低于保修限制,则由州政府支付差额。

付款期限

ICİçaşİnşaat-Astaldi财团ICA经营Yavuz Sultan Selim桥和北环高速公路。 在2018年XNUMX月美元汇率上涨之后,ICA向交通运输部申请。 他指出汇率的波动,要求改变保修期内付款方式的计算方法。 他要求以上半年的一月汇率和下半年的美元汇率为基础。 发现此请求“适当”。 以前,以相关年份XNUMX月的美元汇率为基础,并在次年XNUMX月立即支付保证金。



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