Tekira交叉口智能十字路口系统克服了交通密度

Tekira十字路口通过智能十字路口系统解决了交通密度
Tekira十字路口通过智能十字路口系统解决了交通密度

Tekirdağ大都会市政府,伊斯坦布尔大都会市政府信息学和Smart City Technologies Inc. 与(İSBAK)合作开展的项目的结果是,已投入使用的Tekira立交智能路口系统在很大程度上解决了政府大道和科珀拉巴什(Köprübaşı)所在地的交通密度。


通过在Süleymanpaşa区Tekira枢纽的信号交叉口设置和交通安排,允许公民更安全地过马路,并通过调节车辆交通来降低交通密度。

总统卡迪尔·阿尔巴亚拉克(Kadir Albayrak):“随着系统的解决,交通量将减少”

Tekirdağ大都会市市长Kadir Albayrak表示这种安排极为有利,“我们将继续实施以人为本的项目来解决问题。 我们在Tekira交汇处实施的智能交汇处系统已控制了车辆和行人的交通。 使用此应用程序,可以在短时间内从Cumhuriyet广场到我们的市政大楼提供运输。 我们从我们的公民那里得到了非常积极的反馈。 随着系统的解决,流量密度将进一步降低。 祝我们的公民好运。”

过去错误的重建应用导致科珀拉巴什(Köprübaşı)位置交通密度高的原因

总统卡迪尔·阿尔巴拉克(Kadir Albayrak)指出,过去错误的分区做法导致了区域中心的交通问题,他说:“众所周知,由于人口增长,我们的苏莱曼帕萨(Süleymanpaşa)地区经历了巨大的城市增长。 由于地区中心旧居民区的道路狭窄且物理条件恶劣,交通密度较高。 Köprübaşı交通拥挤的最重要原因是在90年代在该地区建立市场,并允许Tekirdağ市在2004年至2009年服务期间建立大型购物中心。 尽管我们的Süleymanpaşa地区的人口在增加,但未观察到对未来的预测,并且提出了不正确的申请。”

永久解决方案的替代方法

总统卡迪尔·阿尔拜拉克(Kadir Albayrak)表示,他们正在努力以一种以人为本的方式为交通问题带来永久性的解决方案,该问题的源头可以追溯到几十年前。 我们提供更有效和永久解决方案的基本策略是,通过选择替代路线将车辆引导至不同路线。 关于计划在KöprübaşıMevki和ÇevreYolu之间建立的联系,我们正在继续进行征用工作。 从Hürriyet和Gündoğdu街区到MuratlıCaddesi; 我们将继续在新道路Soğancılar街上开展工作,这条道路将提供前往集市的交通,并在通往环城公路的连接中发挥重要作用。 当我们的替代道路工程完成时,城市交通将得到极大的缓解。”



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